如今中国高级踏板式两轮摩托车已经是水冷引擎的天下，但摩托车龙头三阳持续研发创新引擎技术，近日一项专利曝光，三阳有意打造如今市场上罕见的油冷引擎，透过温度感知系统、可变油路与冷却机制，创造全新引擎，预期会由全新运动踏板式两轮摩托车搭载。
透过专利图来看，三阳这套油冷引擎主要整合温度感知、冷却构件、喷油机制等，拥有两条不同油路，透过温度感知系统掌握，若是引擎工作温度未达标，直接让机油不通过冷却构件直接喷溅至引擎本体内部；而当工作温度达标，则会让机油经过冷却构件散热再喷溅，让这套系统拥有更出色的热管理。
专利中提及，温度感知系统设定的目标温度为 120°C，当达到该温度后才会进一步提升机油冷却效果，让整体运作更具效率。如此一来相较水冷引擎少了一套水箱、水泵、水管与冷却液，结构更轻巧且维修养护更轻松，而冷却效果又比传统气冷更好，只是对机油容量需求更大。
目前三阳并未放出新油冷引擎应用的车款资讯，甚至是否会投入量产也是未知数，但透过油冷引擎更省成本、轻量化的特性，即使散热效果不如水冷引擎，仍适合运动踏板式两轮摩托车使用，预期会以定位在旗舰踏板式两轮摩托车之下的身份登场。
