保时捷全新911 Dakar中国首发：越野性能最强车型亮相阳朔

鲜明对比下的“另类”

跑车领域中，911系列因出色的性能和赛道表现而广为人知。然而，全新的911 Dakar车型却独具特色，它是这一系列中底盘最高、越野性能最为卓越的车型。尽管它外观上与常规911有所区别，但Dakar并非仅仅提升了底盘高度，而是针对越野拉力赛的特点进行了全方位的改进，从车身整体到轮胎均进行了全新的研发设计。

全能车型理念践行者

这款保时捷的新车型是其首款公路版911，集成了出色的越野性能。它的设计理念体现了全能车型的特点。车身拥有更高的离地空间和经过精心调整的底盘。这样的设计让这款双门跑车在越野、公路和赛道上都能游刃有余。它就像一位多才多艺的运动员，无论路面状况如何，都能灵活应对。

独特外观造型

911 Dakar的外观让人感觉既熟悉又新颖。我们常见的是911的跑车设计，而这辆车却别具一格。保时捷为其选用了深绿色的金属漆，而且还能选装定制部门推出的拉力风格套件，套件以白色和龙胆蓝金属漆的双色搭配，视觉效果十分鲜明。尽管如此，其卓越性能依旧未变。前机盖上的通风口设计灵感源自911 GT3。车尾部分则装备了尺寸可观的固定扰流板。

越野设计细节

独特设计之外，911 Dakar具备丰富的越野功能。车辆配备了红色铝合金的拖车钩，前后都有，轮拱和门槛也进行了加宽，侧面通风口用不锈钢网状格栅保护，能有效抵挡飞石冲击。这些设计都充分考虑了越野环境中的潜在风险，旨在确保车辆和驾驶者的安全。

个性车厢布局

踏入车厢，映入眼帘的是那熟悉的格局：三辐式方向盘与五连仪表盘。然而，这款标准的911车型设有四个座位，而Dakar版却移除了后座。再者，该车采用了轻量化玻璃和电池，从而降低了整车的重量。新车配备了全包围座椅，并且提供了翻车保护杆、六点式安全带以及车载灭火器作为可选配置。尽管受限于高底盘和全地形轮胎，极速的速度上限仅240km/h，然而，在越野环境中，它的实用性却有所增强。

强大行走机构

911 Dakar的行走部件是其心脏所在。在越野和拉力性能方面，该车投入了极大的关注。它配备了可升降系统，能够使车头和尾部分别升高30毫米，其离地间隙和通过能力与一般SUV不相上下。底盘方面，它装备了后桥转向和动态底盘控制技术，并且增加了“拉力”和“越野”两种驾驶模式。这两种新型驾驶模式独特之处在于，与拉力起步控制相融合，赋予车轮大约20%的滑动余地。即便有如此滑动，加速时的表现依旧令人称奇。

这款911 Dakar与常见的911风格截然不同，你猜它在越野方面能否表现出色？快来留下你的看法，同时别忘了点赞和分享这篇文章。