在理想汽车2025年第三季度财报业绩会上，理想汽车董事长兼CEO李想、总裁马东辉和CTO谢炎，就2026年理想汽车在产品、技术等多方面进行了解读，透露了不少令人期待的信息。
电池布局：聚焦超快充与安全
理想汽车在电池布局上重点发力充电速度和安全，围绕5C超充电池构建全栈自研能力，力求实现超快充、长续航和长寿命三重优势。同时采用外购加自研合资的双模式，明年将量产自研品牌的5C电池，通过自研技术产业化落地，进一步强化电池安全性能，升级用户补能体验。
新车规划：L系列大改款亮点多
明年理想L系列的大改款意义重大，是承接“2026年理想重回增程产品领先地位”战略目标的关键产品。在车型配置上，回归精简的SKU模式，兼顾市场覆盖和供应链效率，实现核心体验“全系拉满”，消除入门版体验打折的痛点。设计方面，延续家族经典设计基因，强化豪华质感升级，平衡品牌高辨识度和用户体验新鲜感，打造贴合家庭需求的产品形态。而且，明年L系新车会标配5C超充技术，与纯电超充网络更好协同，解决补能焦虑。可以说，2026年L系列大改款以“确定性的技术升级、确定性的交付节奏、确定性的用户价值”，从容应对市场的不确定性。
大模型升级：提升感知与交互能力
理想VLA司机大模型也有新进展。今年12月初将推送OTA8.1版本，进一步提升感知能力，响应更精准。12月底进行架构升级，重点强化语言和行为信息交互，优化决策流程，并适配2026年自研芯片M100。后续还会推出行业首创防御性AES功能，升级安全防护能力，积极探索“任意车位到任意车位”的全场景泊车，结合自建高速超充站实现智能找站“VLA充电”功能，完善智能出行生态。
下一代平台与芯片：开启新征程
理想汽车CTO谢炎介绍，下一代平台和芯片已启动设计，同时积极演进端侧物理AI的基础大模型，增强对环境的感知和理解能力，让模型“看的更远”“思考更准确”“反应更快”。
理想汽车在2026年的规划全面且富有前瞻性，从电池、新车到智能大模型，再到下一代平台和芯片，每一步都展现出对技术创新和用户体验的执着追求，未来表现值得期待。
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