从过完年到现在,前前后后看了快三个月的车,4S 店销售的微信都加了好多个。今天刚从福特 4S 店试驾完锐际出来,实在忍不住想和大家聊聊,15 万左右的预算,美系车和日系车的差别在哪里。
之前去看了荣放和 CR-V 的时候,销售总爱强调轻量化设计,省油。说实话,坐进驾驶室第一感觉确实挺宽敞的,方向盘打起来也比较轻松,油门刹车也都是轻轻一点就有反应。可当我伸手按了按车门边框,心里突然就有点犯嘀咕,这车门铁皮也忒薄了吧,稍微用点力感觉就能按出个小坑?虽说不影响驾驶,但我总觉得车皮厚实点,万一遇到个小刮小蹭心里更踏实。再加上日系车普遍用的是自吸发动机,起步阶段总感觉动力有点肉,想超个车得提前好久预判,对于我这种急性子来说,确实有点憋屈。
今天试驾锐际的时候,刚走到车边就被外观吸引了,车身线条棱棱角角的,有点美式肌肉车的味道,不像日系车那么圆润。拉开车门的瞬间,明显感觉比之前看的几款车重了不少,车门一关 "嘭" 的一声,听着就特别厚实。坐进车内,手能摸到的地方基本都是软质材料,中控台上的缝线针脚特别细密,不像有些日系车塑料感特别强。最让我惊喜的是座椅,支撑性特别好,试驾回来路上开了小半个多小时,腰一点都不酸。
一踩油门,锐际的 2.0T 发动机推背感来得特别直接,转速攀升得很快,8AT 变速箱换挡也很平顺,完全没有顿挫感。销售说这台发动机能爆发出 248 马力,比同级别的日系车多出好几十匹,我专门查了下参数,荣放的 2.0L 发动机才 171 马力,CR-V 的 1.5T 也就 193 马力,确实差了一大截。
在试驾路线上有一段环线高速,我试了试加速超车,深踩油门后,车速很快就提到了 120 码,发动机还有余力,感觉再往上冲也没问题。而之前开日系车的时候,速度上到 80 码后再加速就有点吃力了。销售说锐际的百公里加速只要 7 秒多,这个数据对于一台SUV 来说,确实有点性能车的味道了。
试驾结束后,销售带我去看了锐际的底盘,整个底盘大部分部件都是铝合金材质。销售说,铝合金底盘不仅重量更轻,能提升操控性和燃油经济性,而且抗腐蚀性比普通钢材强很多,时间长了不容易生锈。另外,锐际的车身结构采用了笼式设计,高强度钢的使用比例达到了 50% 以上,这些细节虽然平时看不到,但真正遇到危险的时候,可都是保命的东西。
最后说到价格,锐际现在有个限时优惠,12 万就能拿下两驱悠享款,这个价格比同级别的荣放、CR-V 便宜点。我粗略算了笔账:日系车虽然省油,但锐际的 2.0T 发动机喝的是 92 号油,保养费用也不比日系车高多少,加上现在的优惠力度,整体性价比确实很突出。
这三个月看下来,我也算明白了:日系车有日系车的优势,就是省油;但锐际这种美系车,在安全性、动力性和用料上确实更实在。15 万的预算,能买到 2.0T+8AT 的动力组合,还有铝合金底盘和高强度车身,怎么算都挺划算。不过每个人的需求不一样,有的车友可能更看重油耗,有的车友可能更在意空间。不知道大家对锐际这款车怎么看?有没有试驾过的朋友分享下感受?或者有没有其他 15 万左右的 SUV 推荐?
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