东风奕派宣布旗下eπ008 SUV车型新增“如奕版”正式上市。这一消息无疑为新能源汽车市场注入了一剂强心针。东风奕派此次推出的如奕版，不仅在配置上进行了大幅升级，还提供了增程和纯电两种动力选择，指导价仅为17.86万元起，限时优惠更是低至16.36万元。重点是，之前得额外加钱选装的智能家电升级包，像冰箱、彩电，还有五座版那个超厉害的二排电动魔毯座椅，现在直接变成标配！不仅如此，还限时送静音舒享包（活动截止至3月31日），再给15000元现金红包，算下来16.36万就能开走。要是你有旧车置换，厂家还额外给8000元补贴，这性价比必须点赞！值得一提的是，2025款eπ008如奕版的上市不仅仅是产品层面的升级，更是东风奕派品牌战略的一次重要布局。随着新能源汽车市场的不断成熟，消费者对品牌的要求也越来越高。东风奕派通过推出如奕版，不仅展示了其在技术研发和产品创新上的实力，更向市场传递了其不断提升用户体验、追求卓越品质的品牌理念。
外观设计方面，可以看出东风奕派eπ008 2025款210Max如奕版的前脸采用了封闭格栅和贯穿式日行灯，边缘也很圆润，内里是大颗粒的LED灯组，科技感更强。当然，这个交互灯光也可以根据车主的喜好自定义点亮效果，设置多种灯语，带来更多乐玩趣味。而简洁的线条配合隆起的机舱盖筋线、前包围的三段式导流槽均可以让新车展现出更精致的视觉美感。侧面造型方面，车顶带着明显的弧度，配备有粗壮的行李架，带来了一定的力量感；圆润的腰线采用了分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感；且配备的21英寸钻石切割轮毂，匹配265/45 R21规格轮胎。轮胎内置专用隔音棉，可以有效降低胎噪，提升车辆的乘坐舒适性。此外，新车提供了夜影黑、晨曦白、溪石灰、向阳金、星夜紫五种外观配色，满足不同用户的审美偏好。而车尾部分采用了透明的贯穿式尾灯，大大提升了车尾的视觉宽度，下方后包围的亮色面板看上去很精致，后挡风玻璃上方加入了扰流板+高位刹车灯的设计，提升车辆的空气动力学性能，增加尾部的层次感 ，整体看特别的大气时尚，极具辨识度。
作为一台定位中大型SUV的车型，eπ008 2025款210Max如奕版的车身尺寸相当给力， 车长5002mm，轴距达到3025mm 。我身高180cm，体重200斤，坐在后排依然能轻松伸展，头部空间更是充裕。特别要提的是，它有五座和六座两种版本可选，我个人更推荐五座版本。为啥呢？因为五座版后排空间更宽敞，座椅舒适度和六座版第二排差不多，此外，在五座版车型上，eπ008如奕版还将二排电动魔毯座椅升级为标配配置，包含二排4/6分多模式超大电动腿托和二排座椅角度电动无级调节。该座椅可联动前后排车内空间，为用户带来多种场景体验：后排座椅腿托全部升起后可形成1.5米长的横向单人床。当副驾放平、配合后排左侧腿托升起后，则可形成超2米的L型贵妃榻。且五座版本提供了超大的后备厢，常规容积超过700升，满载5人，能放得下能放下1个28寸行李箱和4个24寸行李箱外加1个20寸登山包，而第二排座椅靠背放倒后，后备厢容积能拓展到1876升，可以放下露营装备、钓鱼装备或骑行装备等，也可以拿来当床车使用，纵深高达2.4米，相当于随车带了一张双人床了。
内饰方面，eπ008 2025款210Max如奕版中控台采用对称式布局，具有极简设计风格，标配15.6英寸中控屏，车内还有大量的皮质包覆，以及多色氛围灯，大大提升了内饰的高级质感。两幅式多功能方向盘采用真皮材料包裹。皮质比较细腻，盘圈大小适中。上手很扎实很贴合，感觉不错，支持上下+前后调节。不同身材的司机也可以找到适合的驾驶位置，且前方的全液晶仪表盘能够显示清晰的信息。悬浮式中控大屏内置了eπ OS车机系统，具有很丰富的功能，再结合骁龙8295芯片的加持，让车机体验更为流畅，值得一提的是，21.4英寸智能后排娱乐屏，超窄黑边，超薄厚度，超清3K大屏，带来沉浸式的视觉感受，主副驾LED柔光美妆镜，体现格调与质感，此外冰箱、后排娱乐屏幕升级为标配。支持四音区语音识别、手势控制、面部识别等功能。同时配备9.2英寸流媒体后视镜和两个无线充电面板和20扬声器音响，提升了的车辆的便利与舒适。此外，车辆下电后超长待机12小时，支持语音、触屏、远程多种控制方式。说到这我想起来试驾时一个趣事。表妹把冰可乐放车载冰箱里，结果一个急刹车，冰可乐倒了半瓶在副驾驶座椅上。原本以为这下糟了，结果那个皮革材质居然没怎么吸水，擦一擦就干了，也不留痕迹。这种实用性比那些动不动就用白内饰的车强多了，那种车基本就是给洗车行送钱。
值得一提的是，eπ008 2025款210Max如奕版全系搭载eπ Pilot辅助驾驶系统，配备13个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、1个高精定位单元、1个智能驾驶域控制器共32个传感器，包含LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助、LCA并线辅助系统、BSD盲区监测系统、LCW变道碰撞预警系统、ACC-Stop&Go自适应巡航、AEB-C车对车自动紧急制动、AEB-P行人保护自动紧急制动、自动泊车入位、遥控泊车等，还有P2P高速公路点到点智能辅助驾驶和LPAP记忆泊车系统。 这套功能在实际使用中能覆盖从高速公路到城市道路、再到停车场的全场景辅助驾驶需求 ，实用性相当强。更难得的是，过去需要加钱选装的智能驾驶包，现在直接成为标配，连18.36万的入门版也能享受自动变道、车道保持等核心功能。
动力方面，东风奕派eπ008如奕版提供了纯电/增程双动力可供消费者去选择。2025款210Max如奕版增程车型搭载全栈式自主研发的全新一代东风量子架构，其中马赫1.5T增程专用发动机曾获得2024年度“中国心”十佳新能源汽车动力系统称号，发动机功率高达108千瓦、扭矩大到210牛·米。但因为是增程车型，其实看重的不是发动机的输出性能，而是看能量转化率，这台发动机热效率达到了45.18%，1升油可以发电3.66度电。eπ008 2025款210Max如奕版使用了一个51L的油箱，相当于可以发电180度，再结合百公里15度电的能耗，基本上CLTC工况续航能达到1300公里，CLTC低荷电状态燃料消耗量4.7L/100km兼顾长续航和低油耗，比油车还好用，而且这款增程车型还支持SOC车速判定+多级保电MAP策略，馈电状态下也不失速，高速公路上跑快车道不会乏力。值得一提的是，eπ008如奕版 2025款210Max增程版还搭载了34.32kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为210km，如果上下班通勤用电的话一周充一两次基本也就够了，有长途需求或者长途自驾想法的话，1300公里续航也能够满足出行需求。此外，我们去试开了一下增程车型，动力响应迅速，亏电之后动力输出没有失速的情况，并且增程器介入噪音增量小于1dB（A），车内电驱噪音小于18dB（A），开起来还是车内还是挺安静的。
另外值得一提的是，eπ008如奕版纯电版车型，搭载82.28kWh的大容量磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可达636km，配合全温域热泵整车综合热管理系统，可有效缓解低温地带电池掉电快的情况，同时能够加速空调升温，从而提升续航。另外，eπ008如奕版纯电版的动力则和增程版保持一致，马力高达272Ps、扭矩340N·m。此外，在底盘悬架方面，eπ008 2025款210Max如奕版采用了前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂的结构组合，根据我们此前对eπ008如奕版的短途试驾来看，它悬架调校我认为即需要清晰的产品定位，也需要一定的胆量取舍，它在舒适性方面还是挺不错的，也感受到了对支撑性的一些取舍。悬架的整体调校与其定位、驾驶感受配套，都是偏舒适的倾向，在经过破损路面以及大的坑洼时，能够给予车辆、人员足够的舒适度，老人、孩子乘坐不用担心，而在常规铺装路面行驶，车辆会随着速度的变化有起伏感。
安全方面，东风奕派eπ008 2025款210Max如奕版采用高强度钢+强力能结构，在材料和结构上做双重优化，白车身的高强度应用占比达到了70.8%，其中热成型钢占比达到了19.1%，关键位置采用的是1500MPa潜水艇级别超高强度钢板，标配6安全气囊，包括超宽侧面安全气帘，可以从A柱贯穿到D柱，保护三排乘员的头部安全。此外，马赫动力电池，不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔，采用三重结构防护。主动安全部分，标配主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、开门预警、前/后方碰撞预警、道路救援呼叫等功能，主被动安全做的比较到位。回顾2024年，东风奕派eπ008就成功斩获中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司颁发的“NESTA六维电安全证书”，该认证基于整车充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全及消防安全六大维度，通过严苛的技术验证与多场景极限测试，以远高于行业标准的安全防护水平，彰显其在新能源汽车电安全领域的标杆地位。除此之外，东风奕派eπ008还额外获得2024年“消防安全年度车型”认证，在整车热事故工况下对整车安全性和热扩散安全防护进行了验证，以全方位的安全保障实力印证其硬核安全基因。
参考现阶段车市，东风奕派eπ008如奕版的主要竞品车型包括理想L7/L8、问界M7等车型，但价格均高于eπ008如奕版。虽然零跑C16同样定位为中大型SUV，且性价比不错，但是配置丰富程度等方面，均无法与eπ008如奕版相比。总的来说，东风奕派eπ008如奕版的上市为消费者提供了一个新的选择。且eπ008 2025款210Max如奕版这款车在配置上也进行了升级，并带来了很多优惠，使其更具性价比。无论是家庭出行还是长途旅行，这款新车都能为消费者提供舒适、便捷的驾乘体验。
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