在新能源与燃油车激烈交锋的2025年，传祺M8作为国产MPV标杆，其混动与燃油版本的抉择成为消费者核心痛点。本文从价格、油耗、动力、使用成本及场景适配五大维度深度解析，助您精准匹配需求。
💰 一、价格差距：3万级分水岭
燃油版：入门款（领秀390T）16.98万起，顶配宗师400T优惠后26.08万，主打高性价比。
混动版：超级混动版起售价23.68万，宗师混动版25.88万起，比同配置燃油版贵3万左右。
新能源乾崑版：定位高端（32.99万起），适合追求智能科技的群体。
关键结论：预算20万内选燃油版，25万级可上混动，差价需通过油耗节省回收。
⛽ 二、油耗对比：混动省油30%以上
混动技术：2.0T发动机+电机+2挡DHT变速箱，低速电驱静谧、高速油电协同，WLTC续航超1000km。
燃油短板：市区拥堵路况油耗飙升（12L+），高速巡航较优（9L左右）。
⚡ 三、动力与体验：混动全面胜出
加速性能：混动版电机加持，0-100km/h加速比燃油版快0.8秒，起步更轻快。
NVH控制：混动版市区电驱噪音≤40.8分贝，燃油版发动机怠速噪音明显；但高速时混动发动机介入声仍存争议。
配置差异：混动版标配更多智能功能（如ADiGO智驾、二排座椅通风/按摩），燃油版需选装。
📉 四、长期成本：混动省油不省钱？
油费节省：混动版年均省油5000元，3万差价需6年回本（年里程2万公里计算）。
保值率：燃油版3年残值率约50%，混动版因电池衰减预期略低（45%），但三电终身质保缓解焦虑。
维保成本：混动系统结构复杂，后期故障维修费可能高于燃油版，但传祺提供8年/15万公里三电质保。
💎 终极建议：按需求对号入座
✅ 选燃油版的三类人：
预算卡在20万内，追求极致性价比；
年里程＜1万公里，油费敏感度低；
偏好机械简单可靠，忌惮电池衰减风险。
✅ 选混动版的三类人：
年里程＞2万公里（网约车/长途通勤），油费节省显著；
注重行驶静谧性与加速平顺性；
愿为智能配置支付溢价，且计划长期持有（5年以上）。
若需绿牌+纯电续航，可等M8插混版（预计2026年上市）；现阶段乾崑版适合高端商务用户。
一句话总结：
省油选混动，省钱选燃油——传祺M8的终极答案，藏在您的年度里程表与钱包深度里！
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