车市这风云突变的速度,比川剧变脸还快。
曾经高不可攀的豪华SUV,一夜之间价格雪崩,直逼30万大关。
这剧烈的震荡,究竟是馅饼还是陷阱?
想当年,BBA(奔驰、宝马、奥迪)的SUV,那可是身份的象征。
谁家要是停着一辆Q5L或者X3,那绝对是这条gai最靓的仔,亲戚朋友见了,都得高看一眼,羡慕之情溢于言表。
那时候,咬咬牙,踮起脚尖,感觉离“成功人士”就差那么一步。
可现在呢?
这梦,碎得有点突然。
不是那种温水煮青蛙式的缓慢降价,而是直接跳水,咣当一声,让你措手不及。
这感觉,就像是股市熔断,心脏都跟着颤三颤。
要说这事儿,得从咱自主品牌说起。
比亚迪、蔚来、小鹏、理想……这些“后浪”,一个个摩拳擦掌,铆足了劲儿造车。
它们不跟你玩虚的,直接上硬货:更智能的配置、更炫酷的设计、更亲民的价格。
这下,那些端着“品牌光环”的洋品牌坐不住了。
你不降价?
行,我降!
你不搞促销?
行,我搞!
一场没有硝烟的价格战,就这么打响了。
要说受伤最深的,恐怕就是那些去年刚提车的车主了。
新车落地,还没捂热乎,价格就跌了十几万,这搁谁身上,都得郁闷好几天。
这感觉,就像是刚买了一只股票,结果第二天就跌停了,欲哭无泪。
不过,从长远来看,这未必是坏事。
价格降下来了,更多的普通人也能圆一个“豪车梦”了。
这年头,面子值几个钱?
实惠才是王道。
当然,也有人开始犯嘀咕了。
以前是没钱买,现在有钱了,反而犹豫了。
这打折的“梦想”,总感觉少了点什么。
就像是商场打折季,看着琳琅满目的商品,反而不知道该买什么了。
这说到底,还是消费观念的问题。
以前,买车是为了面子,为了炫耀。
现在,买车是为了方便,为了实用。
需求变了,心态自然也就变了。
我有个朋友,前两年贷款买了辆X3,那时候一个月还款小一万,压力山大。
现在,他看着路上越来越多的同款车,心里反而平静了。
他说,车嘛,就是个代步工具,开着舒服就行,管它值多少钱。
这话说得挺实在的。
不过,车市这水,深得很。今天降价,明天说不定又涨回去了。谁知道呢?
所以说,你觉得现在是抄底的好时机吗?
全部评论 (0)