9月15号开始，新的管理条例就要正式实施了。我一开始觉得，不就是骑个电动车嘛，能有多大事儿？看完细则才发现，以前很多习以为常的骑法，现在真不行了。
先说个扎心的事。
伪造号牌、套用别人的号牌，这回白纸黑字写进了禁止项。以前可能有人觉得，随便弄个牌子挂上就行，反正都是两块铁皮。但现在明确告诉你，不行。被查到可不是说说而已，那是实打实的违规。
还有改装车。
我楼下修车铺的师傅老张，前几天还在跟我抱怨，说现在生意不好做。以前总有人找他调限速、加装电池、拆脚踏板，他从来不接这种活儿。现在看来，老张是对的。驾驶拼装、违法改装、加装的车辆上路，直接违规。这不是钱的问题，是安全问题。
说到安全，有两条禁令让我挺意外的。
一个是不能拨打接听手持电话。说实话，我见过太多人一边骑车一边举着手机聊天的，有的甚至还低头回消息。更离谱的是，我还见过外卖小哥把手机架在车把上看视频。不是偶尔瞄一眼导航，是真的在追剧。这些现在全都明令禁止。
另一个是绝对不能醉酒驾驶。
这条其实早该有了。以前大家都觉得，酒驾是开汽车的事，骑个小电动车能出什么事？可现实是，路上晃晃悠悠骑着S形路线的人，十有八九是喝了酒的。别说对自己不负责，对路上的行人也是极大威胁。
最让我拍大腿叫好的一条，是禁止进入高架桥和那些没有物理隔离的非机动车道隧道。
我所在的这座城市，以前经常能看到电动车在高架上瑟瑟缩缩地贴着护栏骑。旁边汽车呼啸而过，骑手全身绷得紧紧的。看着就揪心。现在好了，直接一刀切，不准上。这下不用纠结了，老老实实走地面。慢是慢点，但命是自己的。
另外两条旧规矩再念叨一下。
逆向行驶。这事儿在大街小巷太常见了，尤其是老城区那些单行道多的地段。绕路可能要多花三分钟，逆行大概省两分钟。以前是侥幸，现在是明确的违规。
闯红灯更不用说了。我观察过，大部分电动车事故，九成都和信号灯有关系。不差那几十秒。
载人载物也有新说法了。
以前大家潜意识里觉得，电动车后座带个人很正常。我小时候，一辆自行车能驮一家三口。但电动车速度快、自重轻，载重一旦超过设计标准，刹车距离会成倍增加。这次明确规定不得违反规定载人，意思很直接，别再挤了。
说起来，我还有个坏习惯，喜欢单手骑车。
另一只手要么揣兜里，要么扶着后座的东西。有时候觉得这样游刃有余，现在想想，这和手持电话的危险程度差不多。虽然条例没直接点名单手骑车，但妨碍安全驾驶这条，其实可以很宽。
其实多数人心里都明镜似的。
这些规定不是故意为难谁。电动自行车保有量这么大，大街小巷密密麻麻全是。不出事则已，一出事就是肉包铁。我每次看到那些事故视频，心里都会揪一下。
写到这儿，我自己也反省了一下。
以前总觉得这些规定是约束，现在想想，更多是保护。
保护那个着急回家吃饭的你。
也保护那个在路上被你超车的陌生人。
9月15号，没几天了。
该拆的那些花里胡哨的遮阳伞、挡风被，早点拆了吧。
养成戴头盔、不碰手机、不闯红灯的习惯，一开始可能别扭。
但习惯了就好。
慢一点，稳一点。
毕竟谁都希望，每天出门的人，能平安回到家。
