汇正财经:快充遇上高油价,纯电车开始吃香

3 月 5 日比亚迪在深圳举办了今年的首场技术发布会,发布包括第二代刀片电池、兆瓦闪充和储充一体系统等新技术。其中第二代刀片电池显著改善了现有电池低温充电和从 80%充电到 97%的后20%的充电速度,具有较强的颠覆性。二代刀片电池常温充电 10%到70%仅需 5 分钟,10%冲到 97%仅需 9 分钟。零下 20℃环境中,20%充电至 97%需 11 分钟,比常温多花 3 分钟。现有非快充车型从 20%充电到 97%需要 30 分钟左右,快充车型也需要 15-20 分钟。

除快充性能提升外,第二代刀片电池的能量密度比第一代提升5%,寿命提升 2.5%,并提升质保政策至电芯终身保修。电池针刺、多节电池热失控和底部碰撞安全性也明显提升并高于新的国家标准。

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除第二代刀片电池外,比亚迪还在本次发布会上宣布将在国内部署 2 万座闪充充电站,其中闪充中站 1.8 万座,闪充高速站 2 千座,单枪充电功率最高可达1500kW。公司将实现一二线城市每隔 3 公里,三四线城市每隔 5 公里,五六线城市每隔 6 公里一个闪充站。为了降低兆瓦闪充充电站工作时对电网的影响,比亚迪推出了储充一体系统。

叠加 2025 年 10 月发改委等六部门联合印发的“2025—2027年电动汽车充电设施三年倍增行动方案”,未来两年内国内的充电设施密度和平均充电功率将会大幅提升,可显著缓解新能源车的补能焦虑,使电车不过山海关成为历史。

目前比亚迪的二代刀片电池技术进一步显著改善了纯电车型的补能焦虑,叠加大面积的闪充充电桩建设,和 2025 年国内新能源车保有量占比还只有 12%,我们看好后续纯电车型销量数倍大增长。

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