2025中国汽车质量榜出炉：丰田夺冠国产车失色

J.D. Power近日公布了2025年中国车辆可靠性研究结果，为各大主流汽车品牌的长期质量表现提供了衡量坐标。数据显示，主流品牌的平均问题数为每百辆车202个。榜单格局相对明朗：排名前列多为合资品牌，而自主品牌整体集中在中后区间。以下从日系、德美系以及自主品牌三个方向作简要梳理。

在日系阵营中，丰田与本田依旧领跑。一汽丰田与广汽丰田分别拿下榜单前两位，问题数显著低于行业平均线。这与它们在全球市场多年积淀的稳定口碑高度契合。广汽本田同样进入前列，排名第四。从数据看，这几家品牌在制造流程和质量管控上的一致性，确保了长期使用下的可靠表现。

德系和美系品牌方面，整体排名处于中游。长安福特表现最佳，位列第三；上汽大众和别克分居第五与第六，得分接近行业平均值。它们的可靠性水平符合市场对中段合资品牌的预期，说明在多年使用后，车辆质量能维持在稳定区间，没有明显弱点。

自主品牌的榜单情况则呈现出一定差距。进入榜单的奇瑞、一汽红旗、吉利以及广汽传祺中，奇瑞排名最高，位居第七，已突破主流水平线，说明在长期质量方面有明显进步。一汽红旗、吉利和广汽传祺稍低于平均值，但仍保持在相近范围。这显示自品牌在追赶高位梯队的过程中，部分已逼近行业主流质量标准。

整体来看，这份调研揭示了不同品牌在长期可靠性上的真实区隔：日系优势明显，德美系稳居中段，自主品牌虽整体偏后，但部分头部企业的进步值得关注。对于消费者来说，这些数据在评估车辆后期使用成本与省心程度时，具有一定的参考价值。