三款车型，售价43.80万-51.80万元，全新坦克700发布预售

3月30日，全新坦克700正式步入预售阶段，此次共带来3.0T Hi4-T、2.0T Hi4-Z两种动力配置，总计3款车型，官方给出的预售价格区间为43.80万至51.80万元。该车紧紧围绕“硬派豪华”这一核心设计思路，在保障卓越越野实力的同时，也兼顾了驾乘的舒适质感。

坚守“硬派豪华”的核心理念，让越野的豪迈与豪华的精致深度交融，精心雕琢出集卓越通过性与高端质感于一身的硬派SUV，精准契合用户越野探险与日常出行的双重诉求。

在外观设计上，秉持硬派方正风格，辅以大尺寸进气格栅及锐利的LED大灯，整体线条刚劲有力，尽显磅礴气势；车身比例把控精妙，搭载官方越野装备，既保障了出色的通过性能，又营造出强烈的视觉震撼，细节之处巧妙嵌入官方奢华装饰，巧妙消解了硬派车型惯有的粗犷质感。

内饰设计秉持豪华简约格调，甄选大面积优质材质精心包覆，带来细腻柔润的触感；整体布局井然有序，辅以全车7屏智能联动配置，巧妙融合科技风范与实用效能；同时，标配5.4L智能冷暖冰箱、21个扬声器构建的杜比全景声系统，更将全员通风、加热与按摩座椅配置到位，全方位护航驾乘的舒适体验。

3.0T Hi4-T车型，整套系统的综合输出功率达395kW，综合扭矩高达800N·m，百公里加速轻松跻身5秒行列；仅需16分钟，便能实现30%至80%的高效补能，曲轴疲劳强度严格契合官方规范，即便身处极限越野场景，依旧能保持稳健可靠的卓越表现。

2.0T Hi4-Z版本，系统综合功率达635kW，零百加速仅需5.6秒；WLTC工况下，纯电续航里程为190km，综合续航里程高达1191km；其配备800V高压平台，15分钟便能实现30%至80%的快速补能，还拥有真4L模式，在救援场景下，前、后桥均可实现20倍扭矩放大。

底盘及悬架系统，选用非承载式车身架构，集成轮胎、悬架/减振器轴套等构建而成的五层渐进式滤振架构；具备螺簧与空簧双重配置选项，1900兆帕高强度合金螺簧方案，不仅拥有出色的改装拓展空间，其舒适表现更是与空簧方案高度趋近；空簧方案搭载电磁减振装置，可实现120mm、6挡的高度灵活调节，阻尼自适应频率高达每秒100次，完美平衡越野通行实力与驾乘舒适体验。

在智能配置层面，集成VLA大模型、激光雷达与Thor-u高算力芯片，搭载全新升级的Coffee Pilot 4.0辅助驾驶系统，达成全链路无缝衔接、全场景NOA的顺畅体验；同时配备Coffee OS 3智能座舱，运行丝滑顺畅，充分契合用户多元化的智能交互诉求。

安全配置方面，以高强度车身架构为坚实支撑，辅以全方位安全气囊的周全配备，为驾乘者筑牢基础安全防线；同时，深度融合智能驾驶辅助系统，精准达成主动安全预警与主动干预，全面覆盖车道稳定保持、碰撞提前预警、主动紧急制动等核心功能，全方位保障行车安全与越野出行安全。