丰田版“库里南”来了！车长超5.2米 带沙发后排，配电磁悬架+V6

丰田世纪SUV的登场，无疑在豪华车市场投下一枚深水炸弹。

作为丰田品牌的旗舰之作，这款车以124万元的起售价直接叫板劳斯莱斯库里南等顶级SUV，但它的野心远不止于此——从设计到体验，它试图用东方哲学重新定义“奢华”。

外观上，新车用极简线条诠释日式美学。车长超过5.2米，直瀑式格栅与凤凰车标相得益彰，多辐轮毂在沉稳中透出锋芒。虽未采用对开门设计，但传统车门与车身比例的结合，反而更显低调内敛。尾部造型与车头呼应，分体式尾灯在夜间点亮时如同隐士手中的灯笼，不喧哗却自带存在感。

进入车内，真皮与木纹饰板的组合奠定了豪华基调。悬浮式中控屏和全液晶仪表盘负责科技感的表达，但真正的焦点在后排。独立四座布局中，两张“移动沙发”支持77度躺平调节，搭配电动腿托、按摩功能和可调透明度车窗，甚至配备了小桌板与独立显示屏。

动力方面，3.5L V6插混系统输出412马力，纯电续航57公里。看似保守的选择背后是丰田对豪华的独特理解——电磁悬架与后轮转向的组合，让这台庞然大物既能过滤路面颠簸，又能灵活穿行窄巷。E-Four电控四驱系统并非为越野而生，而是为后排贵宾提供更平稳的移动体验。

与揽胜这类传统豪华SUV相比，丰田世纪SUV的竞争力在于“以静制动”。揽胜的全地形能力固然强悍，但世纪SUV将99%的精力倾注在乘坐体验上：隐私玻璃可秒变透明，座椅通风与加热同步启动，就连空调出风口的风向调节都藏着五道工序。这些细节堆砌出的，是一个移动的顶级会客厅。

限量发售的策略更添神秘色彩——每月仅30台的配额，让拥有者不必担心沦为街车。当其他品牌用夸张造型博眼球时，丰田世纪SUV选择用“看不见的功夫”说话。

毕竟真正的奢华，从来不需要靠分贝证明存在。