你见过比公交车还长的私家车吗？前几天我开车出门，等红绿灯时旁边停着一台车头都快顶到我后视镜的大家伙，后车司机摇下车窗冲我喊："哥们，你这车够气派啊！"我低头一看，自己开的普通SUV在它面前，活像站在姚明旁边的郭敬明。后来才知道，这就是华为和江淮联手打造的尊界S800——车长5米48，能轻松塞下两个标准羽毛球场！
先别被这个尺寸吓到，在超豪车圈子里，尊界S800也就是个"入门选手"。还记得马云那台迈巴赫62吗？6.2米的车长得挂黄牌，停车时得占两个车位。劳斯莱斯幻影长轴版更是夸张，5米99的车长离6米就隔着一根香烟的距离。这些"巨无霸"在北上广的CBD穿行时，后视镜都能扫到隔壁车道司机的惊愕表情。
超豪车对尺寸的执念，就像女生选包包越大越贵。你花150万买尊界S800，后排能直接躺平成双人床，车载冰箱里冰着香槟，实木饰板上嵌着温度计。反观某些标榜"豪华"的合资车，后排塞个儿童座椅都费劲。有次坐朋友的某德系豪车，一米八的大汉在后排蜷着腿说："这哪是坐车，分明是练瑜伽。"
不过尺寸大战也闹过笑话。某车企曾推出6米长的限量版豪车，结果第一批车主集体投诉：地下车库拐弯总蹭墙，接送孩子被学校保安误认为校车。现在的车企学聪明了，像尊界S800虽然车长惊人，但靠着华为研发的蟹行转向技术，掉头半径比卡罗拉还小。上次在深圳万象天地地库，亲眼见它像螃蟹横着挪进车位，围观群众举着手机拍了半小时。
看着国产车从"够用就行"到"越大越豪"，不得不感叹市场真奇妙。十年前谁能想到，国产车能造出比劳斯莱斯还宽的车身？现在尊界S800的车宽整2米，比奔驰大G宽出个ipad的距离。下次你在路上遇见这个"移动宫殿"，记得数数它车上有几个激光雷达——据说雨天雾天，它比老司机的眼睛还尖。
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