据说现在买车已经成了一种另类的理财，你买来它不只为了代步，也许是为了和楼市比惨。新一代智己LS6上市，19.79万起，听起来像是买瓜送西瓜，还带个保温箱。亲民的价格，超级增程，最长纯电续航450km，比我坚持健身的意志还长点。厂家宣称“超级大五座智能SUV”，听得我有点恍惚，仿佛买车送智能，买智能送车，一个不小心我可能就买到了一辆会思考人生的AI座驾。
这个定价也真是有点意思。Pro版不到二十万，直接跟东海房价玩撞门，真想为汽车产业点个赞——至少你不用排队抢号摇号，还不怕买到烂尾车。Max版加点配置，价格小步快跑，没摆明敲你一棒，顶级电池续航甩同级一条街，什么零重力座椅、智慧四轮转向，听着像去医院做理疗，结果只是副驾驶能像杨贵妃一样眯着眼听歌。至于雷达激光、冰箱、音响那些高端标配，倒像是只要买了这个SUV，就能在雨夜里边听歌边等咖啡，至于雨夜会不会堵成那啥，还得靠超快充的800V技术。
厂家很会玩，售后政策打包送，买车续电池包终身质保，以后电池再涨价也能淡定一笑。买了智己的车，电池就跟你绑一辈子，连换手机的痛都减轻了。首任车主还送五年IM AD全功能包，预售用户再送终身免费服务，听起来像是卖保险，买了这车能活到天荒地老。
当然，参数永远比我的数学成绩好。450km纯电续航，号称超级增程，还带着1500km的顶级电车动力体验。百公里耗油只有0.06L，估计比小面包车喝水还精打细算，在家充电都觉得有点不够意思。底盘叫“灵蜥数字底盘”，升级到新一代，据说很平稳，上坡不晃下坡不飘。厂家还搞出什么“灵蜥爆胎稳定控制”和“主动防侧翻2.0”，话说你要是能爆胎还能稳定，那你这车是不是也该去参加奥运会。
四轮转向这事儿还挺可乐，一辆大块头，转弯拐得比小号摩的还秀气，SUV开得像都市微型电车，走哪都能秀灵活。厂家吹得起劲，好像大车小车通吃，结果一到停车场，还是得靠你自己眼神好。
空间呢，厂家聊得很玄乎，90%得房率，一听就像房地产那套骗术，但坐进去还真是宽敞。喊口号“人人皆C位”，意思就是不论坐哪儿，都是主角，小孩不再是后排小透明。对副驾那叫一个尊贵，零重力模式、贵妃椅、折叠模式，坐副驾坐懒了都能练瑜伽。还有冰箱和高端音响，一家人开车出去旅游，不带饭都能在车里烤肉，顺带能听个现场版。
车机部分更玄乎，AI Agent跟车一起，微信深度集合，开车也能收发红包，停在路边还能给自己点个外卖，简直让你社交和生活都绑定在四个轮子上。万一你开车的时候灵感闪现，也能直接来一个语音，老板再也不用担心我出差打卡。外卖点单、停车缴费、服务生态一个不少，智己汽车出车，顺带赠送生活方便全家桶。
雨夜模式升级，视野清晰安全，号称行业标杆。我在想，这些厂家是不是都偷师武侠小说，车灯一亮天下无敌，但司机一边开一边点外卖，这安全模式是不是也要兼容饿了么？辅助驾驶直接IM AD3.0版本，NOA无图城市一键开放，看起来下一步就可以无人驾驶，只是还没敢说能上国道。厂家喜欢把AI和辅助驾驶联姻，说AI懂你想要的，其实AI只是比你的老婆还会嘲讽你疲劳驾驶。
说到这价位，这配置，不买好像亏大了。可惜人类总有逆反心理，卖得越便宜心里越发毛——怕是里面加了点“降本增效”的灵魂，看起来低价高配，实际你会不会开着开着突然发现功能都要充值。有的厂家，明着写着是智能座舱，等到付完所有功能包，你才发现智己的“己”其实是你自己。
当然，中国的汽车市场，大概是最卷的行业之一了。就像买房，车才是真正的刚需。过去十年都是买来装样子，现如今都奔着实际用处，哪怕只买来停到小区里给父母看个热闹。车厂们都明白，越智能越好卖，功能越多越开心，哪怕最后车主用的最多的还是后备箱和空调。
智己LS6上市大定，现车现交付，厂家把节奏玩成了早市买菜，晚去一步好车都抢没了。新车型可油可电，听得有点像在买新型混合狗粮，什么都沾边避免挑食，市面上谁不想党同伐异地横扫一下。厂家志在全球，结果有时候还最后被车主用来就地遛娃。
市场表现到底能有多好，这事儿还得交给时间。中国人的购车逻辑越来越像买基金——听数据，看讲解，还得试试性能到底如不如广告。智能电车赛道，人人都想卷死同行，你推智能他推舒适，他俩一合计就把价格也卷下去了。
智己这名字也挺配这个时代，车企都想让大家有点“智己”，实际买车那一刻还是找自己。买的时候说“智能”，用的时候想“省心”，等体验过一遍再想“是不是冤大头”。厂家把续航、辅助驾驶、舒适性包到一起，车主开着车坐头等舱，车载AI陪聊解闷，副驾躺平练宅，后排小朋友跟家长争吵谁是C位，这画面说不准就是新时代的三口之家典范。
当然，也别把智己LS6当作人生救星，毕竟车只是车，不会帮你解决人生的烦恼。比如油价涨了、电价翻了、堵车成常态，再智能都只能帮你多刷刷娱乐APP。厂家宣传的那些“超级增程”“电池质保终身”，终归不如你车里多塞两张移动充电卡更实用。
有些人追求智能，有些人追求机械情怀，智己很努力地让大家两头都不落空——前沿技术配卖菜价格，等你开回去，家里过年可以当作炫耀资本。买车这事儿，智己玩家们总觉得自己比邻居多得某种幸福，其实只是多了一项终身质保的烦恼。
现在开SUV，都喜欢喊大五座，仿佛多一个座又多了一份幸福。厂家标榜“人人皆C位”，其实多数人上车就是为了赶路。等到服务包用完，电池质保也过期，智己可能还会提醒你续费，不续也没关系，反正开得起车，续不起命。
至于雨夜模式、超级增程那些炫技，高科技永远是眼前一亮，实际用到可能就是节假日堵车时忘了关音响。但谁管呢，这就是时代潮流，智能车不是为了解决问题，是为了让你觉得问题都能解决。雨天夜间辅助照明、无图城市NOA开放，AR导航都快带你绕地球一圈，结果开起来还是家门口熟悉那条三环路。
厂家的聪明劲总能让你多花点冤枉钱，以为买的是未来，其实买的是自己的娃的未来玩具。现在20万级SUV像白菜价，功能多得你都不好意思不多交点购置税。厂家很贴心，但我更想问他们能不能帮我报个违章。电池包终身质保，听着像保险那套，不怕用坏只怕电费涨。
说到底，买智己LS6这事儿，并不需要多大的理性分析。早晚价格都会卷成白菜，功能也会卷成西游记。你想买，厂家想卖，大家一合计，市场就是这么卷出来的。别管那些堆砌的参数和功能包，买完车你能干啥？上下班表演智能操作，周末带家人兜风，最后闲着在副驾练睡觉，一切都挺合理。
至于智能汽车到底能让世界变得更好，我是信不过。但至少买智己LS6的车主，可以拥有一个不自卑的理由。用AI，卷续航，练智商，偶尔自嘲一番——这才是新时代的大五座智能SUV的精髓。等到哪天车也能像人一样，想走就走，想停就停，再来讨论智能革命是不是改变了世界，而在那之前，我只希望我的车能多给我省点电费，然后在堵车的时候装作自己很智能地睡上一觉。
你说这车能解决焦虑吗？嗯，能吧，毕竟让你在堵车时候有个贵妃椅，总好过你只能在出租的后排哀嚎自省。智能车，无非是让你体会到科技的无力和时代的荒诞，买了智己LS6，谁都是自己智得发光的螺丝钉。等哪天汽车都能自己写段子了，估计车主们就真的能开得比我写的还开心了。
我们坚持新闻真实性、客观性，同时倡导正向价值观。如有内容调整需求，请提供依据以便妥善处理。
全部评论 （0）