有网友在商标局官网扒出了领克新注册的商标，赫然写着“领克03大尾翼版”！这下实锤了——不是什么03+改款，也不是03特别版，而是独立命名的全新版型。结合最近所有的路透和猜测，一切都对上了：三段可调碳纤维尾翼、赛道地图铭刻、272匹马力、炽热红内饰，全都属于这个即将在3月5日亮相的第三代领克03大尾翼版。#第三代领克03
这位网友说，他本来是在查别的商标，顺手搜了一下领克，结果就看到了这个新注册的名字。“大尾翼版”四个字太直接了，完全不需要猜测。这说明领克这次玩得很明白，就是要用最直观的名字告诉大家：我加了大尾翼，我就是为性能而来。
再看商标注册的时间，正好是两个月前，跟路透图开始出现的时间点对上了。那时候应该就是内部准备启动预热的时候，先把商标注册好，然后开始放路透，让市场先热起来。这一套组合拳玩得相当专业。
有了这个实锤，之前所有的猜测都可以串起来了。侧部的赛道地图铭刻，刻的是宁波国际赛道，这是中国速度的象征；三段可调碳纤维尾翼，支持0度、8度、16度调节，能在急速弯道中提供足够的下压力；Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机，最大马力272匹，峰值扭矩400牛·米，配爱信8AT变速箱，百公里加速6.5秒；炽热红内饰，让激情在座舱里流动。
群里开始讨论这个命名的用意。为什么不叫03+特别版？为什么不叫03 cyan青春版？偏偏叫“大尾翼版”？说明领克想把这款车的最大卖点直接打在名字上——我就是有大尾翼，我就是为那些追求个性、追求性能的年轻人准备的。这种直给的命名方式，反而更容易让人记住。
有老车友感慨，领克这几年在性能车领域越走越深，从03到03+，从03+到cyan版，现在又来了个大尾翼版。每次出新都能精准戳中年轻人的痛点，这次也不例外。原厂大尾翼合法上路，272匹马力足够激情，炽热红内饰点燃热血，这谁顶得住？
还有人开始算账了。如果这款车定价合适，比如22万左右，那性价比就太高了。原厂三段可调碳纤维尾翼，单独改装都不止这个价，更何况还有动力和内饰的全面升级。到时候肯定又是一车难求的局面。
商标实锤之后，群里反而安静了一些。谜底已经揭晓大半，剩下的就是等3月5日看实车了。不过这种等待，反而更让人期待。#第三代领克03 #领克03家族
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