说起来, 我这辆吉利星愿开了也差不多三个月了, 当时买下来花了六万多块钱。
这车是后轮驱动的，发动机在车子后面，而且四个轮子都有自己独立的减震结构，开起来的时候，特别是慢悠悠地在市区里走，方向盘转起来特别轻巧，一点也不费力气，感觉挺不错的。
给它充满一次电，花不到三十块钱，就能跑个三百多公里，平时上下班或者短途出门，还算是挺省心省钱的。
但是呢，有些小细节就让人有点头疼了。比如后备箱里面连个照明灯都没有，晚上要是想在后备箱里找点什么东西，就得把手机手电筒打开往里照，有时候特别不方便。我买的这个低配版本，车子的前大灯是那种黄色的卤素灯，看起来就没那么亮眼，轮毂也是铁的，颜值上确实差了点意思。
更让人担心的是，车子侧面没有安全气帘，万一发生碰撞，安全性肯定会打折扣。还有那个后视镜，居然得用手去掰着调节，不能电动调节，这在现在很多车上都是标配的功能了，没有就显得挺落后的。
要是速度一超过一百公里每小时，车里头的风噪声就呼呼地往里灌，吵得人脑袋疼。你一边紧紧握着方向盘，一边听着那烦人的风声，再看看前面路上那两盏发黄的卤素灯光，那种感觉真是一言难尽，让人心里头特别别扭，觉得这驾驶体验确实不够高级。
这种体验，就像你去外面下馆子吃饭，店里招牌菜写着，用料很扎实，价格也特别实惠，你一看觉得不错，就点了一份。菜端上来一看，肉确实给得够多，分量很足，味道也挺对胃口的，吃起来感觉还行。可你仔细一瞧，用来盛菜的盘子却有个小豁口，夹菜的筷子也是那种一次性的木头筷子，感觉就不太搭。你当然不能说这菜不好吃，毕竟味道在那儿摆着，但心里头就是觉得哪里怪怪的，总感觉少了点什么，总觉得没那么完美，心里会有点膈应。
说白了，这六万多块钱的预算，就像一把无形的尺子一样，车厂的设计师和工程师们拿着它，在车子的配置清单上仔仔细细地画了一条线。线的这边呢，就是像后轮驱动的结构，四个轮子独立的减震系统，还有一次充电能跑三百多公里这些核心的性能参数，这些都是他们想让你觉得，哎呀，这车性能不错，开着也舒服，而且价格还挺划算的那些亮点。
可线的另一边呢，就包括了像侧面安全气囊、电动调节的后视镜、后备箱照明灯这些平时看起来不那么起眼，但用起来又特别方便的小细节。这些配置都是你本来觉得一辆车应该有的，但在预算面前，又好像能勉强接受没有的那些东西，让你在拥有和放弃之间犹豫不决。
其实你买的这辆吉利星愿，根本就不是一台方方面面都齐全、没有任何遗憾的车。你买到的，更像是一张别人早就给你规划好的、一份说是够用但实际上处处都有些妥协的配置清单。
这张清单上，每个功能配置都清清楚楚地标着它的价值，还有在车厂眼里它的重要程度和优先级。你每次看着它，无论是点头认可某个配置，还是皱眉觉得某个配置被省掉了，其实都是在心里给这张清单上的东西打分做选择，决定哪些是你愿意妥协的，哪些是你不能接受的。
所以说呢，当你看到这份配置清单摆在你面前的时候，你盯着那些被车厂砍掉或者特意保留下来的功能选项，心里可得好好掂量掂量，仔细想想。到底哪些配置的缺失，会在将来某个漆黑的夜晚，你急着在后备箱前面摸索半天找东西的时候，或者在高速上，被那持续不断的风噪声吵得心烦意乱的时候，让你打心底里觉得，哎呀，当初真是不应该省略掉这个，要是当时多花一点钱，或者选择高一点的配置就好了，那种后悔的感觉可能就会油然而生。
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