2022年，艺术家马特·威利与生活方式品牌Deus X Machina合作，为一台1998年Mini Cooper赛车模型设计了定制涂装。其灵感来自60年代蒙特卡洛拉力赛的经典Mini赛车。车身主要采用黑色涂装，布满了地名和赛事名称的文字标识，配白色车门和带黑色X图案的白色车顶，后视镜和油箱盖加了橙色点缀。
现在，Deus X Machina和Mini品牌再次邀请威利设计了两款独家Mini Cooper，用于推广双方合作的新服装系列。
这两款新车旨在结合创意设计与赛车动力特性：一款是258马力的Mini John Cooper Works电动版，另一款是231马力的燃油版Mini JCW。两款车都将于9月8日在慕尼黑IAA Mobility 2025车展上亮相，同时展出的还有新推出的联名服饰。
燃油版JCW（被称为“Machina”）的外观延续了威利2022年设计的黑白色调和橙色点缀，但有些变化。现在引擎盖、前翼子板和后保险杠都大面积使用橙色。前格栅完全熏黑，定制大灯带有穿孔外壳以改善散热。
四个轮子的翼子板都加宽了，车身底部的造型更突出。引擎盖上装了四盏拉力赛灯，车尾采用中置排气管、大型扩散器和新的“Can-Am风格”后扰流板。
Machina的内饰做了简化处理：有裸露的铝合金地板、蜡帆布包裹的简约仪表盘（配赛车式拨动开关）、简单门板、无按键赛车方向盘、外露防滚架和五点式安全带。
第二款定制车是电动Cooper，叫“Skeg”，设计灵感来自海滩冲浪文化。它的外观涂装比燃油版更醒目，采用灰白黄三色搭配。前脸面板被一块裸露的玻璃纤维重新塑造，底部有一排圆形开口，黑色涂装从下保险杠向上延伸成引擎盖中央的条纹。
车头正中保留了现代Mini标志性的发光“格栅”造型。后翼子板也经过大幅改装，采用玻璃纤维材质。Mini表示这款电动Cooper比原车轻了15%。透明车顶让人看到固定在车内的冲浪板，冲浪板设计成绕开车顶大扰流板的样子，但看起来直接接触车漆。
内饰方面，Skeg配备了防水氯丁橡胶桶椅和玻璃纤维仪表盘，还有独特的玻璃纤维架子用来晾两套潜水服。这款车保留了科技感方向盘，其他内饰也做了极简处理，改用拨动开关和简化门板。
电动Mini的涂装设计对造型的改变挺有意思，但还是比不上拉力风格的Mini Cooper。可惜这两辆车似乎不会拍卖或出售，希望这些设计元素能用在未来Mini车型上。
现在的Mini品牌已经取消了手动变速箱甚至拨片换挡，新车主完全没法手动换挡。实际上他们并不像这次合作看起来那么在乎车迷，但至少新衣服应该挺酷的。
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