3月17日，启境品牌发布会暨新品全球首秀正式开启。活动当晚，启境品牌正式发布，并公布其品牌英文名“AISTALAND”及核心价值主张“Make Difference 卓尔不凡”。同时，发布会正式官宣黄景瑜出任全球品牌代言人。
启境是由广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能汽车品牌，首款车型“新一代智能猎装”启境GT7也同步全球首秀并开启盲订。启境提出“Make Difference 卓尔不凡”的核心主张，新车瞄准当前快速增长的新能源猎装细分市场。直击同质化市场痛点，专为拒绝随波逐流的精英群体，提供“美得出色、驾得热爱、智得自在”的出行体验。据悉，启境GT7将于4月亮相北京车展，6月正式上市。
当前新能源市场虽产品众多，但消费者往往面临取舍：部分车型座舱豪华但智能体验不足，有些设计前卫但安全性能存疑，还有一些舒适性突出却牺牲了驾驶乐趣。启境GT7试图在豪华与智能、舒适与操控之间寻找平衡，打造一款兼顾多维度表现的“六边形战士”。
作为广汽与华为深度合作的首款产品，启境GT7融合了双方的核心优势。广汽负责制造主体，依托全球首个新能源汽车“灯塔工厂”的制造体系，注入数十年底盘调校经验；华为乾崑则提供全栈智能解决方案，涵盖智能驾驶、智能座舱与数字底盘。这种合作模式旨在规避科技与机械脱节的行业问题。
动力方面，启境GT7提供纯电和增程双版本。纯电版基于800V高压平台，提供单电机后驱与双电机四驱选择，四驱版零百加速3.8秒，CLTC最高续航720km；增程版搭载1.5T高效增程器，综合续航突破1200km，可满足不同用户的出行需求。电池全系标配宁德时代最新产品。
智能驾驶是GT7的核心亮点。车辆全系标配全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，分辨率较192线产品提升4倍，可在120米外识别14厘米高的低矮障碍物。硬件预埋L3级自动驾驶架构，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，依托华为累计46.5亿公里的辅助驾驶数据，支持通过OTA持续升级高阶智驾功能。
底盘与驾控方面，GT7搭载华为乾崑XMC数字底盘引擎，采用六合一全域融合架构，将动力、制动、转向、悬架等六大系统协同控制时延压缩至1毫秒，实现毫秒级车身姿态调整。底盘由曾参与迈凯伦、阿斯顿·马丁调校的专业团队完成1100余项指标优化，全系标配前双叉臂、后H臂多连杆悬架，搭配闭式双腔空气悬架与电磁阻尼减震器，经零下30℃极寒测试验证，兼顾操控稳定性与日常舒适性。
座舱与空间层面，GT7采用经典猎装轿跑设计，21°倾角溜背线条平衡了造型美感与内部空间。后备箱常规容积520L，放倒后排可扩展至1600L，满足户外出行装载需求。全系标配三银镀膜全景天幕与HarmonySpace鸿蒙座舱，车机系统支持多设备无缝流转与AI大模型交互，核心功能实现“入门即高配”。
在供应链方面，启境GT7汇集了宁德时代、福耀玻璃、博世、德国马牌等全球顶尖供应商，关键零部件均采用超豪华品牌的技术标准。测试团队历经呼伦贝尔零下30℃冰雪和吐鲁番50℃高温等极端环境验证，以确保产品可靠性。
从市场定位来看，2025年国内猎装车销量同比增长41%，市场规模突破17.6万辆，极氪001、蔚来ET5T等车型已完成初步用户教育，但市场仍存在智能体验参差不齐、驾控与舒适难以平衡等问题。启境GT7凭借广汽的制造底蕴与华为的智能技术，切入30万级高端猎装市场，形成差异化竞争力。这款车型不仅是广汽与华为探索新型合作模式的试金石，也为中国智能新能源汽车产业的分工协作提供了新的样本。
值得关注的是，启境品牌在发布会上披露了中长期产品规划。未来三年，启境将携手华为乾崑推出多款重磅车型，全面覆盖用户多元需求。其中，启境第二款车中大型SUV年内推出 。渠道网络也在加速建设，预计到5月底，全面覆盖全国76座城市，在核心商圈分批建成300家门店。首款车型启境GT7将于4月起陆续在各地门店揭幕，并开启试驾。
汽车圈说车
GT7的出现，正值新能源市场从电动化竞争转向智能化比拼的关键阶段。它将广汽的制造经验与华为的智能技术深度融合，在30万级价位提供了纯电与增程双选择，以及领先的智驾硬件和底盘配置。虽然市场竞争激烈，但GT7凭借扎实的产品力和清晰的定位，有望在高端猎装市场占据一席之地，也为后续合作车型的推出奠定了基础。
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