反复对比，10万级SUV就这俩最实在，空间宽敞，用车成本还特低

看来看去，10万级SUV还是这两款靠谱，不但空间大，养车还很便宜

最近小区里聊得最多的话题，就是谁家又换了新车。老王前阵子喜提了台长安CS75 PLUS，天天在群里晒图，搞得我也心痒痒。说实话，咱们普通家庭买车，图的不就是个实在吗？空间要大，能装下一家老小和行李；油耗要低，别让油费掏空了钱包；还得皮实耐造，别三天两头往4S店跑。10万块左右的预算，想买到这样面面俱到的SUV，难吗？ 我琢磨了小半年，试驾了不下五款车，最后发现，还真有那么两款车，把“靠谱”俩字诠释得明明白白。它们不玩虚的，不搞花哨的噱头，就踏踏实实把空间、油耗和养车成本这几件事给做好了。今天就跟大伙儿聊聊我的选车心得。

先说说第一款让我眼前一亮的车——长安CS75 PLUS。这车现在可是紧凑型SUV里的“顶流”，满大街都能看到它的身影，这说明啥？群众的眼睛是雪亮的，能卖得好，肯定有它的道理。我第一次坐进驾驶座，最直观的感受就是——这空间，真不是盖的。4770mm的车长和2800mm的轴距，在同级里绝对是“大块头”。我1米73的身高，前排调好位置，头顶还有一拳多的富裕，后排更是宽敞，腿部空间接近三拳，坐三个成年人绰绰有余。后备箱常规容积725L，放倒后排座椅后能扩展到1620L，什么概念？露营的帐篷、烧烤架、折叠桌椅，甚至孩子的自行车，一股脑儿全塞进去都没问题。难怪有网友调侃：“CS75 PLUS的后备箱，是能装下整个家的梦想。”

再聊聊动力，它提供了1.5T和2.0T两种选择。我试驾的是1.5T版本，搭载的是新蓝鲸发动机，匹配爱信8AT变速箱。这套组合拳打下来，动力输出非常平顺，市区代步轻快省油，官方WLTC综合油耗才6.89L/100km，算下来每公里油钱不到5毛，养车压力小得让人偷笑。要是你对动力有更高要求，2.0T版本171kW的最大功率和390Nm的峰值扭矩，一脚油门下去，推背感说来就来，高速超车信心十足。不过，鱼和熊掌不可兼得，2.0T的油耗自然会高一些，达到7.7L/100km，这得看你怎么权衡了。内饰方面，CS75 PLUS也挺有料，大面积软质材料包裹，触感不错。最吸睛的莫过于那块14.6英寸的中控大屏，加上10.25英寸的仪表盘和12.3英寸的副驾娱乐屏，组成了“三联屏”，科技感直接拉满。车机系统内置了讯飞星火AI，语音识别很灵敏，开车时动动嘴就能控制空调、导航，方便又安全。当然，它也有小缺点，比如D形方向盘虽然运动，但握感见仁见智；还有就是车机功能丰富，刚上手可能需要适应一阵子。

另一款让我心动的车，是吉利博越。如果说CS75 PLUS是“全能战士”，那博越更像是个“贴心暖男”。它的空间虽然比CS75 PLUS略小一圈，但2701mm的轴距也足够宽敞，后排坐三个成年人也不会觉得憋屈。内饰用料很实在，搪塑软包+皮质包裹，看着就有档次。13.2英寸的2K中控屏分辨率高，内置的吉利银河OS系统反应快，还搭载了高通骁龙8155芯片，这可是不少二三十万豪车才有的配置，吉利这波操作，诚意满满。更让人惊喜的是它的油耗，官方WLTC综合油耗低至6.29L/100km，堪称“油老虎”克星。全系1.5T+7DCT的动力组合，181马力的动力对于日常家用完全够用，开起来轻快顺滑。

博越的配置也很厚道，即使是入门版，也配备了540全景影像，这功能简直是新手司机的福音，狭窄路段停车、倒车入库，周围情况一目了然，再也不用担心蹭到轮毂了。高配车型还带有L2级驾驶辅助、主动刹车、车道保持等功能，大大提升了行车安全。有网友评价说：“博越就像个靠谱的管家，把你能想到的、想不到的都给你安排得明明白白。”不过，博越的小缺点也得提一提，比如7速湿式双离合在低速蠕行时，偶尔会有一丝轻微的顿挫感；还有就是后备箱开口不算特别大，搬运大件物品时可能不太方便。

总结一下，长安CS75 PLUS和吉利博越，一个空间大动力强，一个油耗低配置高，它们在10万级SUV市场里，都拿出了十足的诚意。它们不追求极致的性能，也不搞浮夸的设计，而是把钱花在了刀刃上，真正考虑到了家庭用户的实际需求。养车成本低，意味着每年能省下几千块油钱，这不就是实打实的幸福吗？所以，当你在10万级SUV市场里挑花了眼，不妨把这两款车放进你的备选清单。毕竟，适合自己的，才是最好的。最后，我想问问大家，对于一辆家用车来说，空间、油耗、配置，你最看重哪一个？ 欢迎在评论区聊聊你的看法。