宝马正迎来 “新世代（Neue Klasse）” 设计语言，新款 iX3 的推出不仅是一款全新SUV 的发布，更标志着这一时代的开启。到 2027 年，宝马将推出不少于 40 款全新或改款车型。 但是并非所有宝马车型都将进入新世代设计语言时代，宝马即将淘汰三款车型：X4、8系和Z4，且暂无直接继任者计划，核心原因是长期销量低迷。
宝马 X4 当前一代于 2018 年首次亮相，并在 2021 年进行了改款。它的兄弟车型 X3 将在 2024 年迎来新一代，但宝马决定不再推出内燃机动力的轿跑 SUV 车型。这一决定也意味着 X4 的命运已经注定，较小的 X2 将间接承担替代的角色。有传言称，全电动 iX4 即将推出，可能会与 iX3 基于相同的 Neue Klasse 平台。
尽管 X4 仍然出现在宝马的德国配置器中，但选择汽油版本会将客户重定向到柴油车型，并附有注释：“该车型在所选车型系列中不可用。你已被重定向到类似的模型。” 宝马发言人向 Auto Motor Und Sport 证实了这一消息：“BMW X4 目前仅提供 20d、30d 和 M40d 发动机型号。自 2025 年 9 月 30 日起，汽油发动机将不再生产。报道称，上述柴油车型将于 2025 年 11 月停产。
宝马 8 系于 2018 年首次推出，并在 2022 年进行了轻微更新，采用了更新的技术。尽管该系列从未大批量销售，但依然提供了两门轿跑车和敞篷车形式，以及四门 Gran Coupe，后者占据了大部分买家。2026 款将是 8 系的最后一款，公司最近推出了 M850i Edition M Heritage，全球限量生产 500 台。这款车型很可能是 8 系的绝唱，也是 Skytop 和 Speedtop 客车制造特价车的基础。
公司尚未讨论新一代的可能性，而早些时候有关 6 系列可能复兴的传言仍未得到证实。这使得 2 系和 4 系成为当前 BMW 阵容中仅存的轿跑车车型。
宝马 Z4 是一款双座敞篷跑车，将在 2026 年春季之前继续以 sDrive30i 和 M40i 形式在美国和欧洲销售。然而，生产计划于 2026 年春季在格拉茨的麦格纳斯太尔工厂结束。由于 Z4 没有继任者计划，宝马将完全退出敞篷跑车领域。其平台伙伴丰田 GR Supra 也已接近生产尾声，新一代车型目前正在由丰田自主开发。这使得宝马成为最后一批退出这个曾经充满活力的利基市场的制造商之一，此前梅赛德斯带着 SLK/SLC 离开，奥迪决定退役 TT Roadster。
宝马的粉丝们希望在 Neue Klasse 时代推出一款新的跑车，以填补 Z4 在阵容中的空白。去年一辆时尚电动轿跑车的谍照助长了这些谣言，尽管宝马目前闭口不谈。
不出所料，这三款即将离任的车型从来都不是畅销的车型。2025 年 1 月至 8 月期间，宝马在德国销售了 1,916 辆 X4、659 辆 8 系和 2,613 辆 Z4。而同期在该国销售了 160,000 多辆宝马车型。
来源：AMS, BMW
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