9月10日，郑州日产又拿下大事了！这回是在日产中国管理委员会年度颁奖典礼上，凭借“全域首研·星核平台暨首款产品全球上市”项目，直接把奖金奖收入囊中。这个奖号称是日产中国管理委员会最高规格，含金量别说卸不下来，怕是敲锣打鼓都难掩这劲爆的喜讯。
汽车圈一直有句话，站着说话腰不疼，造皮卡，尤其是要做出中国自己的、能在全球市场亮相的，还真不是吹牛能成的买卖。郑州日产硬是用三年的时间，闭关苦练，憋出了“星核”这张王牌。换句话说，谁还管皮卡只拉货？能越野、能家用、还能插上电，郑州日产把皮卡这块“金刚石”愣是拿来雕成了“多面手”。
“星核”这个平台劲头不小，说白了就是一个能装下各种动力形式的“百变大侠”。燃油也行，纯电也行，混动也跟得上节奏，鄙视链那是没有的，有电有油全包圆。再往大了说，只要你有点想法，各种皮卡、越野车、城市SUV，统统可以搬上台面。以前国内皮卡多半是拼价格，配置能省则省，更别谈走向世界了。大家都想跟老外掰掰手腕，可奈何底气差点意思。郑州日产这下倒好，直接来个平台化操作，全球同步规划、同步研发，不服气的可以往前站一站试试，新老“玩家”可得琢磨琢磨自己的家底。
说到市场表现，“星核”平台最先落地的Z9系列，刚上市就掀起了小波澜，家门口生龙活虎不说，还开出了国门。据说，外面抢得也挺疯。新款皮卡Frontier Pro马上呼之欲出，给国内消费者预留的悬念也差不多要揭幕了。老百姓也许没工夫天天看谁家车技更牛，但一听说自己的城市能造出卖到海外的车，心里那个洋气劲儿，也合该喜滋滋。
其实业内都明白，一套全球化平台的背后，靠的不是哪几个技术员的疯魔劲儿，说白了，就是一整栋大楼的人轮番熬夜磨出来的。不光前台露脸的风光，还有一群埋头苦干、配合度爆表的“螺丝钉”在后头给岗。日产中国高层讲得很明白，这事儿成了，既靠的是扎扎实实的技术创新，也是郑州日产团队拉得开、顶得上的极致配合。
谁都清楚，这些年皮卡的老剧本已经不好使了。说皮卡是“买菜车”已经听腻，光靠拉货成不了气候。市场的风向其实早就变了——大家不光要能野的，还要能用电，开得要有腔调，还要有科技范。郑州日产自己也明白，跟着国外学是学不出自家特色的，只有闷头自主研发，啃下全球平台这个硬骨头，才能在新格局里咬口肉。
可别以为出新平台、搞新车就是拍拍脑袋的事，哪款动力、轮到第几步，细枝末节得复盘到头晕眼花才行。郑州日产干脆来个“三同步”——动力、设计、研发，都得一盘棋下到底，而且每一步都盯紧全球市场的需求。这个新思路让皮卡不再是边角料，而是正式登堂入室，成为了国际汽车舞台上的主角之一。
再看这阵儿的市场，能出海的中国车企不在少数，但敢把皮卡当主力军玩的，郑州日产是头一份儿。不是吹，谁家能做到同步开发燃油、纯电、混动一锅端？哪家能一下子做到SUV和皮卡平台互通？别说国内同行，就是放眼全球，有几个敢跟这个标准掰腕子？这背后不只是自信，更是一种经历了市场和用户考验的沉淀。
说穿了，这次获奖既是对人家三年来攻坚克难的肯定，也是一个信号灯：谁能把中国皮卡做好，谁就有资格和世界坐在一桌吃饭。更何况，“星核”不是喊口号，真正做到了产品开发和技术创新的自主可控，外面看着是平台，其实相当于给中国皮卡插上了会飞的翅膀。靠着平台带动，郑州日产实现“越野化、新能源化、国际化”三箭齐发，本事那是真的长在骨子里了。
值得一提的是，这次得奖背后的“星核”平台不只是叫得响，还带动了一批研发团队的成长。每个车企都想招靠谱的工程师，可真正舍得给机会、能让一线队伍上台锻炼的，还真是少数。郑州日产这波操作，无疑也给行内同行上了一课——想做就要敢放手，人才自己能跑起来，车才能跑得更远。
日产本部的人讲话不会拐弯，说的是实话。像这样重大突破的背后，是没有捷径的，只能靠所有成员的通力合作，日夜攻坚才能把梦想变成产品。郑州日产靠自己的硬实力，搭好平台，站稳市场，引领行业，这不止是一份荣誉，还是中国汽车产业爬坡过坎的新样板。
谁说中国的皮卡永远附庸在国外品牌后头？有了“星核”平台，有了像Z9这些新产品，“买皮卡得看外国货”的时代该翻篇了。现在的郑州日产，带着团队、技术、产品，正在以自己的方式重新定义“硬核国货”的含义。皮卡不只是农夫工地的拍档，更是城市越野的好伙伴。老外造得出，中国造得更好。
再过不久，郑州日产还要公布全新Frontier Pro，整个产品链条都已经铺好了，就等着市场和用户来检验结果。消费者现在可不再是被动接受产品，而是可以挑剔地“指点江山”。可也正因为台下多是行家，这才更能衬托出自主创新难得可贵。
你如果这会儿还觉得皮卡就是农村用车，那只能说你还没赶上这班车。郑州日产现在是真的把中国皮卡做到国际化、智能化、个性化的“三板斧”全用出来。这不止是企业的胜利，更是整个中国重点行业的面子工程。
不过，奖牌只是起步，市场才是主战场。郑州日产已经为下一个阶段攒足了劲儿。不是谁都能造全球化的多动力平台，也不是谁都能赢得用户和行业的双重认可。风把舵手留给了敢冲的人，而靠谱的平台，总是能带给坐船的人多一分底气。
郑州日产这一仗，成色十足。
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