老司机们，速腾L这次真的支棱起来了！
逛论坛看到新一代速腾L的申报图，第一反应是：这车，有点意思啊！前脸直接玩起了贯穿式设计，LED大灯中间夹着黑色装饰条，像条精致的“银项链”，下边梯形进气格栅还整得跟SUV似的，活脱脱一副“小迈腾”的既视感。
不过，家里老爷子看了直摇头：“原来的小格栅多秀气，现在整这么大，像没吃饱似的。
侧身倒是没太“疯”，腰线分成两段，隐藏式门把手配着镀铬装饰条，新能源车的味儿有了。
但仔细一看，门把手居然是机械的！支持感应、触摸、遥控三种解锁，还能应急弹出，算是把传统和智能揉一块儿了。
轴距没变，车长加了21mm，后排空间还是顶呱呱，家庭用户估计不会太纠结。
尾部贯穿式尾灯玩起了“数字光带”，晚上点亮绝对拉风。
不过现在10万级车都流行这设计，速腾L这波算跟上潮流，但不算惊艳。
8155座舱上车，这次真的“真香”了？
智能配置是速腾L这次最大的亮点。
一汽-大众和大疆合作的辅助驾驶系统要上车，主动变道辅助这种功能，跑高速的老司机们肯定爱了。
重点是8155芯片的智能座舱，15英寸大屏加副驾娱乐屏，坐副驾的人终于不用干瞪眼了。
就是不知道座椅按摩能不能安排上——老速腾的座椅舒服是舒服，但长途还是得靠按摩救腰。
动力方面还是那套1.5T EA211发动机，160马力、250牛·米，8.8秒破百，配7速干式双离合。
跟比亚迪秦L的混动比，加速肯定没人家猛，但这套动力在老款上已经验证过，低速顿挫比以前好多了，开着省心。
现在买燃油车的人，图的就是“不用充电”的踏实，速腾L这波操作，算是把“熟悉的配方，升级的味道”玩明白了。
是“国民神车”还是“老咕噜棒子”？
有人说速腾L“没新意”，但换个角度想，消费者要的不就是靠谱升级吗？老用户看了不陌生，新用户看了不排斥，再加上大众的口碑，这波速腾L可能还是能打。
不过，和秦L比，宽度还是差了点，智能配置虽然跟上了，但动力系统确实没啥爆点。
老司机们，你们觉得速腾L这波改款够不够“卷”？是继续等燃油车，还是转投新能源车怀抱？
祝大家事事顺心，买车如买菜。
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