1月份，奇瑞艾瑞泽8卖出了1.24万台，这个成绩直接超过丰田卡罗拉、本田思域，稳得很。在紧凑级轿车这个竞争最激烈的圈子里，它算是来了就火，年轻家庭、开车讲究手感的人都盯上了它。原因很简单，外形够吸引，动力够硬，配置够全。
艾瑞泽8的造型遵循“流动美学”，车身线条像是被光影雕出来的，远处看就有股动感。前脸的凌波钻切格栅和两侧LED大灯连成一体，大灯点亮的那一瞬间，就像刀锋出鞘，让人忍不住多看两眼。车长4780mm，轴距2790mm，比例修长，前短后悬的姿态有点俯冲感，溜背带着双腰线，整车像憋着劲准备冲出去。尾部的贯穿式飞翼灯用了528颗LED灯珠，晚上亮起来像一条流光，和前脸呼应得很巧妙。
开起来的感觉，也不是那种家轿的平平淡淡。1.6T涡轮发动机能给到145kW的最大功率、290N·m的峰值扭矩，配7速湿式双离合变速箱，动力输出干脆，油耗却能控制在百公里6.5L左右。底盘用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，联合中欧团队调校，把驾驶质感分成了柔、韧、稳三个阶段，市区遇到减速带不会颠得人发抖，高速过弯车身又稳得很，让家轿也有运动轿车的操控味道。
车内的空间宽敞得很，轴距优势明显。坐进去第一眼会被那块24.6英寸的悬浮双联屏吸引，高通骁龙8155芯片让系统反应快到几乎没有延迟，多指令连续语音操作，坐在驾驶位像在跟一个听得懂你话的助手交流。NAPPA皮座椅摸上去细腻，主驾驶还可以电动调节、加热、通风，长途开车屁股也不会累得酸。而且车里还有无极炫彩氛围灯、SONY级音响，音乐一响、氛围灯一亮，整个人都放松下来。
安全配置方面，它用上了L2+级智能驾驶辅助，全速域自适应巡航、自动刹车、车道保持、盲点监测这些都有，能帮你减轻不少开车疲劳。车身采用高强度钢材打造，配六个安全气囊，安全感很实在。还有无钥匙进入、感应式电动尾门、手机无线充电这些细节便利性配置，让出行轻松不少。
让我印象深刻的是，晚上开它在城市路上，尾灯亮得就像划破夜色的光带，耳边是过滤了噪音的音乐，手握方向盘的触感是顺滑中带点韧性，脚下油门轻触就有劲。这种驾驶体验，真的让人有点回味。
艾瑞泽8的综合表现，真的是把10万级家轿的标准往上拉了一截。动感外形、黄金动力、宽敞空间、科技配置，几乎每个点都踩在年轻家庭和驾驶爱好者的心上，既能满足家用，又能带来驾驶的乐趣，还不怕油耗压力。
看完这些，你是不是也觉得在这个预算区间，能这么全能的车不多见？对于既想漂亮又想好开，还要空间和安全都到位的人来说，这会是一个怎样的诱惑？你会把艾瑞泽8放进自己的候选名单里吗？
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