近几年随着硬派越野车市场越来越活跃，就算是纯电动车型只要采用硬派的方盒子造型都能取得不错的销量，这样的事情就算是在海外市场上依旧如此。前两年三菱汽车在海外推出了一款硬派越野MPV--三菱Delica MINI，凭借着硬朗的造型，灵活的内部乘坐空间取得了不错的销量，尽管三菱Delica MINI仅仅搭载了0.66T发动机，依然挡不住大家对它的喜爱。
面对竞争对手如此成功的车型，丰田自然也不会错失良机，其实在2023年东京车展上，丰田汽车就发布了一款X-Van Gear概念车，它不仅同样采用了硬朗的外观设计，空间比三菱Delica MINI更加灵活，新车量产之后将搭载2.0L发动机和1.8L混合动力系统，据悉量产版车型将于2026年正式亮相。
作为一款跨界版的MPV车型，新车整体设计还是颇具看点的，不仅保留了MPV的空间灵活性，并加入了大量的越野元素和配置。通过此前的概念车图片可以看出，新车前脸虽然没有三菱Delica MINI那么有设计感，但大量硬朗线条的运用还是展现出了不错的越野气息。超大尺寸的进气中网下方运用了紧密的四边形格栅，两侧大灯组采用了分体式设计，灯组内部采用了大量的正方形LED光源，在点亮的情况科技效果还是非常不错的。
车身侧面新车采用了方盒子造型，一条硬朗的腰线贯穿前后，前后轮拱处采用了较为突出且硬朗的设计风格，侧裙子处还加装了大面积的黑色包围。A/B柱位置处、车窗装饰条和车顶均采用了黑化处理，营造出了悬浮式车顶的视觉效果，兼顾了越野气息与时尚效果。尤其是C柱处采用了较为宽厚的设计，下方黑色装饰条处还镶嵌了英文标识。同时新车还采用了无B柱设计，前后车门均可以朝着前后打开，进一步步方便了乘客上下车和货物装卸。
新车尾部同样采用了较为方正的造型，两侧尾灯组同样采用了分体式设计，而且内部正方形的ED光源与前大灯遥相呼应，下方大尺寸的黑色包围处同样运用了部分银色装饰点缀，加上棱角分明的线条，野性十足。车身尺寸方面为4695*1820*1855mm。
内饰方面新车采用了简洁实用的布局风格，右侧是皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，前方一块小尺寸的液晶仪表盘，中控处是一块悬浮式显示屏，物理按键几乎不见了，挡把采用了按键式设计，整体科技效果还是非常不错的。
用料方面采用了大量的软性材质覆盖，并有部分镀铬装饰点缀，加上多种配色的加入，显得非常活泼，而且中控台处还运用比较平直的设计，副驾驶位前方犹如一个平整的桌面。灵活的空间表现是新车的一大亮相，前排座椅可以180度旋转，第二排座椅放倒之后可以当作桌子，第三排是类似沙发的座椅，同时新车还提供了三段式天窗，第排乘客都有独属自己的天窗。
未来量产版车型预计会搭载2.0L自吸发动机和由1.8L发动机加电动机组成的混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率171马力，最大扭矩205牛米，1.8L发动机最大功率98马力，最大扭矩142牛米，电动机最大功率95马力，最大扭矩185牛米，百公里油耗4L左右，同时新车还提供四驱系统。
总体来看新车的整体表现还是非常不错的，外观硬朗且大气，内饰简洁不失科技感，乘坐空间更加灵活多变，还有混合动力系统不仅能够满足日常使用需求，而且还省油。目前三菱Delica MINI在日本本土可是非常畅销的，而丰田这款硬派MPV的到来正是时候，未来若是能够国产的话，定会是爆款车型。大家觉得呢？
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