跑车是汽车爱好者的完美选择。它们几乎完美无缺，拥有卓越的性能、精准的操控，以及令人惊艳的外观。难怪它们如此受欢迎。但遗憾的是，随着消费者期望值的不断提高，新款跑车的价格也一路飙升，最终让许多人望而却步。
幸运的是，买新车并非唯一选择。只要你找对地方，二手车市场里就有不少物美价廉的好车等着你去淘。别再纠结那些半成品四缸敞篷跑车和上世纪八九十年代破旧的老车了，今天我们要介绍的这款车可不是什么普通的跑车，它拥有六缸发动机、手动变速箱和强劲的动力。它就是GR Supra，而且由于折旧的原因，它看起来会是2025年及以后跑车买家的绝佳选择。
丰田Supra家族谱
丰田Supra是那种正在迅速载入史册的经典车型之一。然而，它的名声和荣耀并非完全源于该品牌的早期车型。Supra最著名的版本当然是第四代，它诞生于20世纪90年代，凭借《速度与激情》系列电影在大银幕上大放异彩，并被证明是改装潜力最大的日系改装车平台之一。
然而，如果没有前几代车型，Supra 也不会有今天的成就。第一代 Supra 于 70 年代末问世，它有点像加长版的 Celica。加长的车身是为了容纳其六缸发动机——这一特性对于 Supra 的重要性，就如同 V8 发动机对于Mustang一样。当时，Datsun 凭借其备受喜爱的 Z 系列跑车在该细分市场占据主导地位。因此，丰田认为更大的发动机和更流畅的车身是应对竞争的良方，同时又不失 Celica 简洁的魅力。
后续的车型也沿袭了这一模式，A60 和 A70 平台延续了 A40 的成功。它们足够受欢迎，性能也足够出色，外观也十分亮眼，但 Supra 真正大放异彩是在 20 世纪 90 年代初 A80 的问世之后。Targa 车顶和双涡轮增压发动机赋予了 A80 极大的吸引力，但尽管取得了巨大的成功，丰田还是决定在其停产后的 22 年间停止使用这个名称。
复兴这个车型名称是一项冒险之举，毕竟它拥有如此传奇的地位。然而，丰田在2019年做到了这一点，值得庆幸的是，他们几乎完美地完成了所有工作。
丰田重振经典车型，面向现代消费者
GR Supra肩负重任，但它不负众望，以流畅的车身线条、强劲的六缸发动机和以驾驶者为中心的设计理念一经推出便大放异彩。一年后，价格更亲民的四缸版本问世，随后不久，手动挡车型也加入其中。在SUV占据市场主导地位的21世纪，GR Supra是一款令人印象深刻的全能跑车，也是汽车市场中一个非常受欢迎的新成员。
它并非速度最快的四轮车，但其灵动的身姿足以满足大多数人的需求：0-60英里/小时加速时间不到4秒，操控乐趣十足，声浪悦耳动听。我们几乎喜欢它的一切，包括它的易用性，而且随着Supra车龄的增长，这种易用性也愈发凸显。
这就是GR Supra至今为止最棒的原因
这种观点或许会引起一些人的不满，但当你审视事实时，很难否认2020款及以后的Supra是所有Supra车型中最棒的。当然，它可能不是最酷的，也不是最受推崇的，甚至不是改装潜力最大的，但如果比较所有Supra车型的原厂状态，没有哪一代能像最新一代那样完美地诠释跑车的精髓。
凭借性能卓越且可靠的B58直列六缸发动机，这款Supra拥有335马力的强劲动力，是迄今为止动力最强劲的Supra（后续版本动力更强劲）。此外，它还配备了六速手动变速箱和后轮驱动系统，满足了跑车应有的所有基本要求。甚至连搭载四缸B48发动机的车型动力也比前几代车型更强劲，而GR的改进之处远不止于此。
最新一代Supra比以往任何一代都更安全，互联功能也更完善，配备了一系列提升日常驾驶体验的便利设施，包括Apple CarPlay、导航和自适应巡航控制。刹车强劲有力，悬架调校精准，外观也十分出众——所以，作为一款跑车，这绝对是我们见过的最棒的Supra。
丰田最畅销车型价格下跌
幸运的是，对于认同我们观点的人来说，最好的并不意味着最贵。虽然顶级的第四代Supra车型价格飞涨，有些甚至超过10万美元，但不错的GR Supra车型只需4万美元——甚至可能更低——就能买到。
我们说的可不是那些动力强劲的2.0升车型。这里列出的这些例子，里程数都比较适中，车况良好，而且都搭载了备受青睐的B58直列六缸发动机。事实上，找到一辆四缸车型相当困难，因为它们的销量要少得多，这很可能是因为当年新车价格与3.0升车型相近。
说到原厂建议零售价，GR Supra 的贬值幅度之小着实令人惊讶。KBB指出，新车五年后平均贬值 55%。如果 Supra 也遵循这一市场平均趋势，那么它现在的价值大约在 23,000 美元左右；然而，车况良好的 Supra 的成交价似乎比这个数字高出 12,000 到 20,000 美元。当然，这意味着购买一辆 Supra 需要花费更多，但如果 Supra 继续保持这样的保值率，那么将来出售时损失也会更小。
GR Supra的所有权及其他可选方案
所以，你乐意花4万美元买下梦寐以求的跑车，但同时也担心这种搭载涡轮增压直列六缸发动机的跑车的高昂养护成本。你的担心不无道理，因为很多跑车和高性能车的保养都让人头疼，但幸运的是，丰田在这方面也考虑到了。
秉承丰田一贯的可靠性声誉，GR Supra 不仅是一款出色的周末跑车，更是一款真正适合日常驾驶的实用之选。据 CarEdge 报道，GR Supra 的日常维护成本比同级别车型低数千美元，而且发生重大故障的可能性也更低。RepairPal的数据也印证了这一点，其年度维修费用预估仅为 561 美元，只有Cayman通常维修费用的一半。
诱人的替代方案来自各种不同的汽车制造商
然而，品牌在车辆的吸引力中扮演着至关重要的角色，许多汽车爱好者宁愿选择保时捷而不是丰田，即使每年的保养费用要多花大约600美元。这可以理解，但你愿意在维修上花费的远不止几百美元，因为根据KBB的公平购买价格，即使是2020款Cayman的入门级车型，其初始购买价格也超过5万美元。而且，这款入门级车型的马力比丰田少了35匹，发动机也少了两个气缸，因此在最终决定购买哪款车之前，务必认真考虑品牌对你的重要性。
其他选择包括与其密切相关的宝马Z4，或者如果您更看重驾驶感受而非极致动力，那么全新的GR86也是不错的选择。无论您的偏好以及您对跑车的首要考量是什么，二手GR Supra的性价比几乎无可挑剔，这无疑使它成为当下许多驾驶爱好者的诱人之选。
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