自带主角光环 4月份20万以上新能源SUV销量前六名

在步入新能源时代中,中国汽车消费市场始终风云变幻,4月销量榜单已经公布,结果再次出乎很多人预料。榜单中没有特斯拉,而霸榜的则是我们自主品牌比亚迪。今天车德钢从20万以上新能源车SUV这个细分市场来分析一下上榜的前六名,看看他们都有哪些实力。

比亚迪(图片|参数)

4月销量:10107辆

比亚迪一直以来销量表现都十分不错,这和其突出表现的DM-i技术有着密不可分的关系。在今年4月份,比亚迪唐DM-i又推出了两款112KM型的插电混合动力车型,顾名思义就是纯电续航里程达到了112公里,这大大提高了其纯电续航能力。对于充电比较方便的通勤车主来说,平时上下班可以完全利用电驱,偶尔跑个远途或者自驾游也完全够用,其在馈电状态下的油耗也仅为百公里5.5升。

自带主角光环 4月份20万以上新能源SUV销量前六名-有驾

大家想想,一台轴距2820mm的三排7座SUV,油耗低的同时动力还很强,零到百公里加速仅有8.5秒。配置十分豪华,座椅加热、座椅通风、OTA升级、车联网、LED车灯通通一应俱全,还搭载比亚迪当家的刀片电池,也无需担心续航里程,绿牌新能源在很多城市还可以享受无需摇号和排队的政策,是不是各个方面都做到了尽善尽美?所以比亚迪唐的销量高不是没有原因的。

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理想ONE(图片|参数)

4月销量:4167辆

理想汽车目前旗下在售的唯一车型就是理想ONE,自2019年上市以来一直在进行改款,不得不说理想ONE的底子确实厚,不过很快理想旗下的第二款量产车型L9就要到来了。理想ONE也有很多突出优势,其最大优势在于采用了增程式的工作原理,无需担心续航里程,发动机也不参与动力输出只负责供电,因此馈电状态下油耗仅为百公里8.8升,对于一款333匹电机马力,百公里加速6.5秒的中大型6座SUV来说油耗已经很低了。

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除了无惧续航里程,理想ONE还拥有2935mm的轴距,空间表现十分出色。而且底盘调校十分扎实,采用前后双电机布局,应用了电动四驱技术,悬架支持软硬调节,在行驶中的表现十分稳重,细碎的颠簸都能被有效过滤,支撑性表现也很出色,显得不那么松垮。前排座椅通风、加热、按摩都齐了,后排座椅也支持加热和按摩功能,配置很高前后排乘客的舒适度也很不错,储物空间很多,非常适合长途的自驾旅行。

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AITO问界M5

4月销量:3245辆

在华为的大力宣传和推动下,AITO问界旗下的首款车型M5的销量开始逐渐增加,4月份已经卖出了3245辆,对于一个全新的品牌来说已经做的非常不错了。要知道问界M5并不是华为制造,而是华为与金康赛力斯的合作共创品牌,搭载了很多华为技术,这也是这台车的突出卖点之一。问界M5采用了增程式的驱动方式,搭载了一台1.5T四缸增程器,燃油增程器不直接参与动力输出,而是由电机完成驱动,该车型共有后置单电机版,和前后双电机四驱版车型。根据配置不同,电机马力分别为272匹、428匹和496匹,纯电续航里程分别为200公里和180公里,综合续航里程都在1000公里以上,馈电状态下油耗为百公里6.4-6.69升之间,而这套出色的增程式系统,就是由华为研发的。

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另外这台车的科技亮点还在于应用了鸿蒙车机系统,鸿蒙系统是由华为进行开发的全生态最新系统,可以无缝连接手机、智能家居、数码穿戴等设备,让车实现车家互联、手机互联、手表等智能设备控制车辆、导航流转步行和车辆导航无缝切换等,这也恰恰展示出了智能汽车的先进之处,同时通过华为的生态链以及各个设备和车辆之间的系统升级,未来还能实现更多功能。对于那些喜欢高科技的年轻人,数码控的资深爱好者来说是再好不过的选择。

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一汽-大众 ID.4 CROZZ

4月销量:2845辆

作为全球车型,一汽-大众总是比上汽大众的销量好一点点,ID.4 CROZZ也不例外。其实这款车和上汽大众的ID.4 X基本差别不大,只是看大家更喜欢谁的配色,或者更青睐于哪个品牌而已。今年4月一汽-大众ID.4 CROZZ刚刚迎来了一次改款,2022款新车共有5个配置,续航里程有425公里、600公里和554公里三种,除了最高配车型采用前后两台电机,配备电动四驱外,其余车型都是后置后驱单电机版。

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一汽-大众ID.4 CROZZ的外观设计非常年轻时尚,采用了大众最新的MEB平台开发,完完全全打破了人们对于大众汽车的传统认知。迎宾灯、和带动画效果的前后车灯让车主晚上接近车辆时充满仪式感,前后发光的车标设计也显得科技感十足。得益于MEB平台的空间利用率,一汽-大众ID.4 CROZZ的前悬非常短,转向十分灵活,而且车内空间宽大,驾乘十分舒适。车机系统也进行了全面升级,一改往日大家对于合资车型的认识,车联网、语音控制和导航都十分便捷。之所以那么多人选择这款车是因为大众作为品牌背书,其质量和安全性具有保障,而且同级别中空间表现和性价比表现都很不错,二十来万的价格能买到续航里程425-600公里的紧凑型合资SUV,这本身就具有很大的诱惑力。

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ZEEKR 001

4月销量:2137辆

极氪001是目前极氪品牌旗下唯一一款在售车型,外观设计十分运动,酷似猎装车的外表,且采用了诸多的科技配置,轴距也达到了3005mm。车系中共有三种动力配置,分别为前后双电机400千瓦,续航里程526公里的长续航双电机WE版;后置单电机200千瓦,续航里程712公里的超长续航单电机WE版;以及前后双电机400千瓦,续航里程606公里的超长续航双电机YOU版。续航里程方面三款车型都在同级别中处于中上等水平,售价WE版两款均为29.9万元,YOU版38.6万元。

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配置上基本可以想到的配置,极氪001都配齐了,顶配车型更是带有电磁感应空气悬架、无框式车门、HUD抬头显示、座椅加热、按摩和主驾驶位通风,车机系统带有车联网、OTA升级、语音控制,可以实现高阶智能驾驶辅助。极氪001的优势还是在于外观确实很炫酷,配置也不错,动力和续航里程也不算拉夸。但是最大问题在于这个价位明显和特斯拉Model 3以及Model Y重合,动力表现和续航里程上都很接近。尴尬的问题就在于,消费者究竟是愿意为了颜值更高的极氪001买单,还是愿意为了品牌力更强的特斯拉买单了。

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蔚来ES6

4月销量:1878辆

蔚来的销量表现一直比较稳定,从早期备受质疑的造车新势力,逐渐地发展成为了如今的国产自主品牌新秀,这其中的开山之作蔚来ES8功不可没。紧接着在蔚来ES8之后,蔚来就推出了尺寸稍小一些的蔚来ES6,其完全继承下了大哥ES8的优点,性价比优势进一步提升,目前蔚来ES6的售价在36.8-53.6万元之间,轴距2900mm,定位纯电中型SUV。

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蔚来ES6全系采用了前后双电机,电动四驱的布局形式,功率有320千瓦和400千瓦两种,续航里程有455公里、465公里、600公里和610公里四种,续航水平和动力表现在同级别中处于中等水平。选择蔚来ES6的主要突出优势就在于其出色的底盘表现,还有就是来自蔚来的优质服务。不得不说,蔚来卖的不仅仅是车,还有服务、圈子和一种新的生活方式,这个只有蔚来的车主才能有深切的体会。

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车德钢总结:

整体来看,4月份价格20万元以上的新能源SUV销量前6名还是有很多可圈可点的,特斯拉落榜确实让人有些意外,但这也说明大家开始逐渐认识到了产品力和品牌力的孰轻孰重。比亚迪的表现完全是凭借自身实力,技术过硬产品力表现突出。理想ONE作为造车新势力,也是把增程式发扬光大的品牌。AITO问界M5凭借华为技术加持,成为了目前科技联动属性最高的智能汽车。这三款车的共同优势都是不惧里程焦虑,即使大家花光积蓄买了他们,以后用车时也能应对很多出行需要。

一汽-大众ID.4 CROZZ的产品力表现也十分不错,让大家看到了不一样的大众,作为纯电SUV,空间更大续航里程更长。极氪001的上榜让大家有些意外,看来重视外观的年轻人越来越多。蔚来ES6还是价格影响了销量,如果价格再下探10万,估计就更没特斯拉什么事了。

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