长安UNI-Z挑战宋PLUS 谁更胜一筹?

近期,长安UNI-Z混动SUV的网上声量居高不下,这款新车凭借新潮的设计风格、先进的智能体验以及出色的机械性能,引发了广泛关注。新车定位紧凑型新能源SUV,将首搭长安新蓝鲸动力系统,预计三月底上市。

长安UNI-Z挑战宋PLUS 谁更胜一筹?-有驾

熟悉长安家族产品的人会发现,长安UNI-Z颇有几分欧尚Z6的神韵,都是那么潮酷动感。但仔细看,UNI-Z前脸格栅、灯组,以及车尾灯组、装饰件等都是全新的设计。无边界格栅结合参数化点阵设计很吸睛,LED前大灯采用锐利的流光式造型,灵动且时尚,看上去更符合长安UNI家族的的风格,这一切都归功于纵横万象设计语言。要说和欧尚Z6相似还得是侧面轮廓,新车依旧保持了流畅且充满力量感的车身线条,前顶后撅的姿态非常动感,叫人十分想驾驭。尾灯组采用了贯穿式造型,提升了视觉宽度,后窗上的大尺寸机械式尾翼科技感十足。

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长安这几年在座舱用料方面的“奢侈”程度有目共睹,动不动就全车90%以上软包覆,又是麂皮又是Nappa真皮,长安UNI-Z自然也继承了这一点,可以说买了就是享受。环抱座舱设计为用户带来了舒适、豪华的驾乘体验,而大尺寸中控屏和丰富的科技配置,则非常符合当下年轻人对新车的真实需求。

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配置方面,长安UNI-Z全系标配L2级辅助驾驶、14.6英寸中控屏,还具备FaceID 3.0人脸识别系统,能够快速识别驾驶员身份,并联动车辆解/闭锁、启动及座椅迎宾等功能,这对于生活在智能网联世界里的年轻车主来说,这些功能可以说非常符合他们的口味。

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最重要的是UNI-Z动力方面将全面首搭集长安集团优势之力最新研发的新蓝鲸动力系统,该系统集成了新蓝鲸专用混动发动机和双电机数智电驱,动力输出强劲而平稳。目前还没有公布性能参数,参考之前欧尚Z6新能源车型(WLTC纯电续航里程130km,馈电油耗5.7L/100km,电机总扭矩330N.m,官方零百加速7.4秒)来看,在同级车型中早已遥遥领先。不妨拿欧尚Z6和比亚迪宋PLUS新能源的性能参数对比一下,大家一目了然(WLTC纯电续航里程55km,馈电油耗5.4L/100km,电机总扭矩325N.m,官方零百加速8.2秒)。

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通过对比不难发现,长安UNI-Z采用的新蓝鲸混动发动机性能优势明显,马力比宋PLUS新能源大了60匹,峰值扭矩更是高出近一倍,最主要的宋PLUS采用的还是落后时代的电喷发动机,跟新蓝鲸的智能直喷没法比,注定费油,别看WLTC馈电油耗显示宋PLUS新能源有着0.3L/100km优势,问问真实车主就知道了,比亚迪宋PLUS新能源在馈电情况下的油耗可不低。

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长安UNI-Z的到来,不仅展现了长安汽车在混动技术领域的硬实力,更体现了长安汽车品牌对市场需求的深刻洞察。作为一款定位在15万级的混动SUV,长安UNI-Z以其出色的设计、智能体验和领先的动力性能,将对比亚迪宋PLUS新能源等车型发起全面进攻,并有望改变现有的新能源SUV市场格局。

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