小米公司今天公布了上个月的交付量——超2万,上个月是有新车——新一代小米SU7上市的,而且新一代小米SU7在3月23日开启交付,因此三月份是小米YU7、新一代小米SU7一起交付,而官方超两万的成绩基本上就是这两款车型了。
官方消息显示,新一代小米SU7的交付量超7000辆,这款从3月23日开启交付,也就是说上个月交付了9天,9天时间交付超7000辆,这个成绩可以说是非常优秀了;小宅猜测,随着产能的提升,新一代小米SU7的月交付量大概率是能稳定两万以上的。
小米汽车今年的交付目标是55万辆,今年1月份交付超3.9万,2月交付超2万,3月交付超2万,也就是说小米今年第一季度的交付量是超过了八万辆的。
按照9万来算的话,未来9个月的时间,小米平均每个月都得交付五万辆以上才能实现目标。
目前小米主力车型是小米YU7和新一代小米SU7,至于小米SU7 Ultra大概率没太多的销量,对整体销量影响很小;而即将发布的小米YU7 GT、小米YU9才是重头戏,当然这两款车型来看的话,小宅认为主力车型应该是小米YU9这个大型SUV。
至于小米YU9的价格,小宅认为其实不难猜测。
首先这个车型不会和问界M9、极氪9X一样主打50万级市场,因为这个市场其实不大,小宅猜测大概率是主打40万级市场,和蔚来ES8、问界M8的产品定位差不多,而且蔚来ES8的月销量一度达到两万以上,小米YU9如果能达到这个成绩,实现今年的交付目标是完全不愁的。
其次,就目前来看,小米也不太可能将一款增程SUV卖到50万这个价位,一方面是小米汽车的品牌溢价能力没那么高,另外一方面这个市场已经有问界M9、极氪9X这两个颇为成功的车型,小米想要直接挤进去的难度是比较大的。

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