参数堆得再漂亮，也替不了一次真实的家庭出行体验。真正的家庭MPV，要从复杂路况中脱颖而出，要能在每一位家人上车后，都提供足够的安心与舒适。
魏建军深知这一点。他没有选择纸上谈兵，也没有安排演示剧本，而是亲自驾驶魏牌全新高山，以一场从试验场驶入现实场景的全程直播，真实验证这台MPV的每一项能力。
从厂区道路到城市快速路，再到乡村路段与盘山公路，魏牌全新高山一路稳定输出，用一次完整的出行链条，回答了“什么样的车才真正懂家庭”的问题。
安全从来不是概念，而是长期投入换来的底气
魏建军带领观众深入长城汽车徐水试验场时，明确指出：“安全不能靠口头承诺，得靠体系做实。”长城为此投入5.1亿元建成亚洲最大多角度碰撞试验室，内设总价值超过1亿元的假人测试系统，其中最贵一套假人价值超1000万元。
这套硬件体系所支撑的，正是魏牌全新高山严苛的安全基因。车辆在高环跑道上高速巡航的稳定性，正是平台底盘设计、安全结构优化与主动辅助系统协同作用的体现。
对家庭用户而言，这样“看不见但关键”的底层防护，才是真正可贵的产品力。
智能驾驶辅助系统实测表现稳定，真正为家庭出行减负
魏牌全新高山搭载长城第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra，全车布设27颗高精度传感器，可在无高精地图环境下，实现点到点智能领航。
在直播过程中，该系统面对城市拥堵、乡村路段复杂环境及盘山路段急弯，均保持高识别精度与系统响应稳定性。限速识别、自动跟车、变道辅助功能，多次实际介入均表现平稳流畅。
官方数据显示，截至4月20日，该系统已累计行驶1.3亿公里，行车辅助渗透率高达98.1%，AEB主动刹车成功避免3.2万起潜在事故，泊车辅助功能使用超600万次。这些并非“实验室数据”，而是日常用户的真实使用反馈。
座舱体验设计围绕家庭场景，不为堆料而堆料
家庭用户对空间的诉求，从来不是“越大越好”，而是“每个位置都好”。魏牌全新高山采用二三排共轨滑移结构，座椅支持前后大范围调节，使父母可以轻松陪伴后排的孩子，也能随时调整乘坐距离以适配不同出行需求。
直播中，魏建军亲自演示这一结构带来的灵活性，获得不少网友点赞。他强调：“家庭出行不能让任何一位成员妥协。”
除此之外，整车健康座舱设计也颇具诚意。魏牌全新高山为行业首批通过“零甲醛”与“C-GCAP全五星”双认证的MPV，搭载AQS空气质量管理系统与同级唯一紫外线远程除菌系统，从空气质量层面守护乘客健康。
魏建军在直播中多次表达“不做加价游戏”的理念。魏牌全新高山将智慧座舱、超级冰箱、超级影院、超级沙发等实用性配置全系标配，不再让用户在基础体验上做“加法题”。目前，魏牌全新高山共推出高山8与高山9两款预售车型，预售价分别为32.98万元与37.98万元。将于5月13日正式上市。以其安全、智能、舒适、健康等全面能力维度，这一价格区间无疑具备高度竞争力，也体现了产品价值与价格的深度匹配。
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