沃尔沃这边传出消息，说全新XC60的起售价会低于30万，这个价格一出来，市场上确实有点炸锅的意思，特别是让那些本来打算咬牙花40万买豪华中型SUV的朋友们，心里直犯嘀咕。
你想想看，现在想买台BBA的中型SUV，随便看看配置单，价格基本上都是奔着40万去的，就算勉强够到30多万的入门款，配置也抠抠搜搜的。
沃尔沃这回直接把价格门槛拉到了30万以下，这可不是闹着玩的，明显是要在这个市场里好好搅和一番。
而且，它给的东西还挺实在的，不是那种光有低价没内容的。
动力这块，它用了跟自家S90一样的2.0T发动机，旁边还有一个48V的轻混系统帮忙，配的是个挺聪明的8挡手自一体变速箱。
这套动力总成，开起来跟BBA同级别车比，一点不逊色，而且因为有轻混，低速时候更平顺。
更让人觉得厚道的是，这车直接就带全时四驱，上来就有，不用你额外掏钱去选装高配。
很多车想上四驱，价格一下就上去了，沃尔沃这回算是把四驱直接变成“标配福利”了。
底盘这块，沃尔沃也是下了真功夫的。
它用的前后独立悬架，前面是双叉臂，后面是多连杆，而且据说悬架还能调软硬。
这套配置听着就挺高级的。
实际开起来的感觉，用稳如泰山来形容一点不过分。
无论是高速上并线超车，还是山路弯道，车身姿态都保持得很好，感觉车子特别整，而且对路面颠簸的处理也很到位，坐着挺舒服的。
外观设计上，全新XC60也是那种很有自己风格的。
它那个经典的“雷神之锤”大灯，一眼就能认出来是沃尔沃，配上新的家族式中网，前脸看着挺精神的。
车身侧面比例看着特别协调，线条也很流畅，四轮布置得比较靠外，让整车看着挺敦实的，显得很有力量感。
车尾的设计也挺有特点的，排气管藏起来了，看着很干净利落，尾灯的造型也挺特别的，点亮后辨识度很高。
包括雾灯区域加的那些镀铬装饰，都让整台车看着挺精致的。
说句实在话，这车开出去，绝对不会让人觉得“便宜”。
那个气场和设计感，感觉完全值更高的价格，开出去挺有面子的。
打开车门坐进去，那种北欧特有的温馨和高级感就来了。
特别是选米色内饰，配上车顶的翻毛皮，感觉就像进了一个特别舒服、特别有格调的空间。
中控台的设计也很简洁，那个9英寸的屏幕像是浮在那里一样，周围按键不多，看着很清爽，用起来也挺顺手的。
最让人觉得惊喜的，是主副驾驶座椅都有电动调节和腿托功能。
这配置在很多同级别车上，你可能得加钱选装，甚至根本就没有。
长途开下来，腿能有个支撑，舒服太多了。
智能化方面，这车也没掉队，L2级别的智能驾驶辅助系统是标配。
这玩意儿现在挺实用的，高速上帮你保持车道、控制车速，遇到紧急情况还能自动刹车，开起来省心不少。
看看现在市场上的情况，奥迪Q5L马上要换代了，宝马X3和奔驰GLC也都更新了一轮。
但它们的价格门槛在那儿摆着，对很多预算有限的朋友来说，还是有点高。
沃尔沃XC60这时候带着一个低于30万的起售价，配置还挺齐全，这无疑给市场扔了个大石头，让大家看到了一个新的选择。
你花40多万买个BBA的入门款，还是花不到30万买台配置拉满、安全感强、开出去也不跌份儿的XC60，这笔账其实挺明白的。
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