三菱汽车为何三十年后退出中国市场

三菱全面撤出中国

2025年开局不顺，三菱再次遇到困难。公司利润大幅下降，决定彻底退出中国市场。继2023年停产之后，三菱现在正式宣布全面撤出，结束在中国多年的经营。随着新能源汽车越来越受欢迎，国内品牌发展迅速，三菱的市场空间被不断压缩，最终选择退出。

三菱退出中国合资企业

三菱最近宣布，停止和沈阳航天发动机制造有限公司的合资关系。这家公司在过去几十年里，一直为三菱以及一些中国品牌的汽车生产发动机。这个合作从1998年开始，现在随着三菱退出，公司也改了名字。

2012年，三菱和广汽集团合作，在中国生产汽车。当时销量很好，最高一年卖了14.4万辆，其中欧蓝德特别受欢迎。但到了2023年，三菱已经不再参与广汽的合资企业，说明它在中国的发展计划基本结束了。

三菱利润大幅下滑

三菱汽车宣布退出中国市场之前，今年第一季度的营业利润比去年同期下降了84%。据《日经亚洲》报道，美国前总统特朗普推行的关税政策，让三菱损失了144亿日元，导致这个季度的营业利润只剩下56亿日元。

东南亚市场下滑

三菱汽车最重要的市场还是东南亚，但今年第一季度在那里的销量下降了8.5%，只有5.4万辆。北美市场占了它总销量的22%，虽然整体增长不大，但这里的表现还算不错，销量比去年增加了5%。不过，这个增长主要来自墨西哥和加拿大，而不是美国。

最近，美国和日本签了一个新贸易协议，把关税从25%降到15%。这对三菱来说是个好消息，但目前他们还没调整2026年3月结束的财年盈利预期。