理想AI眼镜，千元汽车“配件”

作者 | 山竹

出品 | 锌产业

12月3日，理想汽车举办Livis发布会，正式对外发布了理想AI眼镜Livis。

作为理想围绕汽车构建生态体系的重要一环，这款AI眼镜在发布之前就被理想汽车创始人兼CEO李想称作“理想最好的人工智能附件”。

与此同时，发布会上，理想汽车官方也详细介绍了这款产品：

重量仅为36g，标配蔡司防蓝光光学镜片，续航可达18小时，国补后售价1699元起售。

作为一款AI眼镜，理想Livis和夸克刚刚发布的带有显示功能的AI眼镜，这款眼镜目前还不带有显示功能，因而售价也远低于夸克S1。

不过，值得注意的是，理想官方还在发布会上官宣了与蔡司的战略合作，接下来双方也会进一步联手研发下一代显示技术。

具体而言，我们可以从三个功能来对这款眼镜有一个初步了解：

第一，拍摄功能，配备1200万像素超广角摄像头、105°超广角，支持该眼镜支持0.7秒瞬时抓拍、EIS防抖、4K照片拍摄，同时也支持Live Photo。

第二，音频功能，配备4颗麦克风，支持空间音频录制，支持网易云音乐，支持连续超7小时的音乐播放；

第三，AI功能，配备MindGPT-4o模型和流式智能语音技术，与理想同学AI助手打通、与理想汽车适配，甚至可以通过这款眼镜遥控理想汽车。

此外，这款眼镜同样采用了双芯片——恒玄BES2800芯片+研极微电子ISP芯片。

实际上，早在2022年，理想就曾与雷鸟创新官宣合作，并将雷鸟Air XR观影眼镜带上了理想汽车，成为了理想L9官方配件。

这是雷鸟创新跨界进军汽车领域，也是理想汽车初尝智能眼镜。

不过，这次不同的是，理想汽车瞄准的并非观影、娱乐，而是日常佩戴和智能控制，类似智能音箱的产品定位和应用逻辑。

而像理想汽车这样的车企入局智能眼镜市场，实则潜藏了三重战略意义：

第一，重塑人机交互，抢占AI入口。智能手机时代已到巅峰，眼镜将成为第二“外脑”。

第二，场景融合，衍生新营收。汽车厂商有海量出行数据，眼镜将会放大其价值，与此同时智能眼镜还能与汽车联动，可以成为车钥匙，乃至一个移动便携的智能车机。

第三，产业链升级，全球竞争力。与恒玄、研极微电子的合作，将进一步推动国产供应链升级，而与蔡司的合作，也将再次拓展理想的全球竞争力。

如果仔细研究，你会发现，现在的汽车厂商的科技属性越来越重，未来汽车只是一个高附加价值终端，越来越多新技术、新产品将会围绕这一终端形成庞大生态，就像小米围绕手机打造的生态体系一样。