宝马Z4已经停产了，最后一台车在今年五月从奥地利格拉茨的工厂下线。虽然经销商手里还有一些库存，但是想按自己的喜好定制一台Z4，已经没有机会了，不过，现在有了全新的Bovensiepen Spider。
你应该还记得Bovensiepen这个品牌，Bovensiepen家族在上世纪六十年代创立了阿尔宾纳（Alpina），一直改装宝马车型，后来宝马收购了阿尔宾纳，交易在2026年初正式完成。
Andreas Bovensiepen以家族姓氏成立了新公司，已经推出了两款新车。第一款是由Zagato操刀重新设计的宝马4系，价格高达43.5万美元。第二款是05 GT，一台强化版的M5旅行车，可以输出800马力，但外观看起来平平无奇。
Spider就是Bovensiepen的第三款作品，由前法拉利和迈凯伦设计师Frank Stephenson参与打造。新车的基础是Z4 M40i，这是宝马这一代Z4的顶级版本。
欧洲版本的M40i出厂时只有340马力，美国版则是382马力，而Spider对3.0升直列六缸发动机的进排气系统进行了改造，把动力提升到435马力，峰值扭矩580牛·米。
Bovensiepen表示，Spider的零百加速时间为4.2秒，比原厂M40i快了0.3秒，宝马M40i曾经提供过Handschalter六速手动版本，但是Spider没有手动挡版本，有点遗憾。
其他改动包括重新调校的减震器、轻量化锻造轮毂，以及抓地力出色的米其林Pilot Sport 4S轮胎和大尺寸刹车套装。
你还可以选装性能套件，包括一个铣削铝制后桥差速器散热盖、底盘V型加强件，电子限速从260公里/小时提高到295公里/小时。
除了20英寸轮毂，Spider在外观上跟Z4 M40i的区别不大，有定制的轮拱通风口、亮黑前唇、侧裙和一个更大的尾翼。座椅采用Vernasca真皮和Alcantara材质包裹，方向盘则用高级Lavalina真皮。
Spider限量生产99台，在德国含税起售价为11.55万欧元，约合13.4万美元。但如果你不喜欢出厂提供的五种颜色，想找Bovensiepen的定制团队定制特殊车漆，或者做一套定制内饰，那价格会贵很多。
首批交付安排在2027年第一季度，距离宝马宣布Z4停产差不多整整一年。
