最近广汽传祺搞了个大促销，从SUV到MPV全系车型都有优惠，活动时间到明年5月底。我看他们官网列了十几款车，每款都有不同的补贴和贷款方案，比如传祺E9直接降了两万多，M8这种高端MPV也便宜了两三万。不过说实话，这么多车型和优惠方式，光看介绍就让人头大。
我身边有朋友想买GS3影速，指导价10万左右，现在能省一万五。但4S店说还要看旧车评估才能确定具体补贴，流程特别麻烦。有个哥们儿上周去试驾，销售说“0首付”其实要交保证金，月供反而比全款买车贵。他说现在买车的人太多，提车要等一个月，但销售又保证“30天交车”，感觉有点矛盾。
传祺E9的优惠最明显，超级快充版降到29万多，还送充电桩和终身质保。不过得注意，免费的城区自动驾驶功能只给装了激光雷达的版本，价格又涨了两万。有个车主在论坛吐槽，他买的低配E9没这个配置，现在后悔没多花钱。
M8这种商务车降价后，价格和普通SUV差不多了。但朋友说开MPV停车费贵，高速费也高，算下来每个月多花好几百。而且现在路上M8太多，显得不够个性。不过对家里有老人的家庭来说，空间大确实是刚需，他们更在意后排的座椅按摩和娱乐屏。
最让我意外的是GS8五座版，指导价16万出头，现在置换能省两万多。但销售说五座版和七座版底盘一样，后排空间反而不如七座舒服。有个想买GS8的用户纠结了半个月，最后发现七座版优惠更少，干脆去看了比亚迪唐。
传祺给E8装了“冰箱彩电”套装，说是为年轻人设计的。但实际价格比基础版贵一万，而且4S店说安装要等两周。有个刚毕业的女生本来想买E8当婚车，发现装了这些设备后后备箱空间变小，最后没选。
现在国家补贴政策各地不一样，比如深圳换新能源车能多补五千，但杭州因为限牌反而没优惠。有个杭州车主想换ES9，结果发现置换补贴被地方政策抵消了，最后只省了八千。他说传祺宣传的“最高补贴三万五”根本达不到，全是噱头。
4S店最近人很多，但大部分是来看车不买车。有个销售私下说，现在销量勉强达标，但利润太薄，月底还得冲任务。他们偷偷给老客户发短信，说“五月后优惠取消”，其实就是吓唬人，但确实有人因此匆忙下单。
我表弟想买辆代步车，看了GS3影速和吉利缤越。传祺的0息贷款看起来划算，但缤越保养便宜，三年下来反而省更多。表弟算了好几天，最后发现传祺的保险比别家贵两千，直接放弃。
新能源车的质保写得天花乱坠，但细看条款全是“非营运车辆”。有个网约车司机想买E9，销售直接说不给上牌，气得他骂了一顿。他说现在车企都这样，政策写得漂亮实际全是坑。
最近特斯拉Model 3降到23万，直接和传祺E9正面刚。4S店的销售现在天天盯着特斯拉官网，生怕价格再跌。有个销售说公司压力大，要是卖不动，下季度可能再降价。
总之这些优惠看着诱人，但实际买车要算清楚每笔账。补贴要看地方政策，贷款要看利息，质保要看条款，配置要看版本。现在买车的人多，但真正成交的没想象中多。传祺这次降价到底能撑多久，只能等下个月销量出来才知道了。
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