北京到上海单程1250公里，17.98万的方盒子到目的地还剩半箱油，媳妇交代的中途加油根本没必要

北京到上海单程1250公里，17.98万的方盒子到目的地还剩半箱油，媳妇交代的中途加油根本没必要

上个月去上海出差，导航显示1250公里。出发前媳妇还在念叨别忘了加油，我笑了笑没吭声。一路该开空调开空调，该提速提速，进上海市区看了眼油表，还剩半箱。服务区那些排队等充电桩的新能源车主，估计还在算“再等20分钟能充到80%”，我加满油五分钟走人。回程路上才加了一次，两块钱的事儿。

这续航，确实有点门道。

去年底提车那会儿，小区保安老张看着这台方程豹钛7，憋了半天蹦出一句：“这车…挺方的啊。”旁边几个大爷也跟着笑。当时我就知道，这造型不是所有人都能接受的。但有些东西，得慢慢品。

1.5T发动机配上那套DM技术，市区代步用电，高速巡航用油。该省的时候省，该跑的时候跑。不是那种电车前半程虚标、后半程掉电狂奔的玩法，就是实实在在开得远。

有次周末带孩子去郊区露营，后备厢塞了帐篷、烧烤架、折叠桌椅，还有媳妇非要带的那个巨型保温箱。本以为得挤挤，结果后排座椅一放倒，空间大得我都愣了。那个外挂的“小书包”更绝，钓鱼竿、户外刀具这些零碎往里一扔，后备厢主空间还能留着放重要物件。

朋友老王开他那台城市SUV跟着去，卸货的时候看傻了：“你这后备厢是真能装啊，我那车帐篷都得斜着塞。”

车上那个冰箱也是个实在玩意儿。夏天把饮料丢进去，到了地方拿出来还冰着。不是那种意思意思凉快的程度，是真的冰。有次停车场等人，车停了快一小时，冰箱照样工作，酸奶拿出来温度刚好。用久了就知道值不值。

最让我意外的倒是那个智驾系统。说实话，刚开始不太敢信这套东西。现在高速上堵车，基本就交给它了。跟车距离把握得还行，变道也不突兀。小区地库那种偏着的车位，以前我得来回倒三四次，现在让它自己停，一把进。

上周保安老张又拦住我：“你这车我观察挺久了，好像挺能装啊，多少钱买的？”

我说17万多。

他愣了：“不能吧，看着像二十好几万的车。”

旁边那几个当初笑“方盒子”的大爷，这回没吭声，其中一位正拿手机拍我的车尾灯。

价格这事儿得横向比。同样预算，市面上那些中大型SUV，要么配置缩水，要么就是纯油车。钛7这套插混系统，市区通勤基本不烧油，周末长途又不担心续航。真皮座椅、座椅通风加热、抬头显示这些，全系标配，没有那种“低配就是丐版”的套路。

当然，也不是说完全没槽点。车机系统偶尔会卡顿，语音识别有时候犯糊涂。还有那个“小书包”，虽然实用，但洗车师傅总抱怨不好擦。这些小毛病，开久了也就习惯了。

前两天在地库碰到邻居，他开的是某造车新势力的热门车型，聊起来才知道他上个月续航焦虑犯了，高速服务区排队充电等了40分钟。他看着我的车说：“当初就该考虑插混，电车这个续航，冬天跑高速是真顶不住。”

我没接话。各人有各人的选择，没必要争个高下。只是心里确实觉得，当初选这台“方盒子”，可能还真选对了。

半年前提车那会儿，还在犹豫是不是应该加点钱上个更主流的品牌。现在回头看，有些东西不是靠品牌溢价堆出来的。能装、能跑、省心，对家用车来说，够了。至于那些看热闹的，等他们真开上了，自然会明白。

小区停车场现在多了两台钛7，都是这半年陆续进来的。每次碰到，点个头，会心一笑。

懂的都懂。