起亚索兰托，这款曾被誉为“性价比之王”的SUV，如今也玩起了“加量不加价”的套路？2026款车型配置调整不大，价格却水涨船高，这波操作，真让人看不懂。 200美元，约合人民币一千多块，对于动辄二三十万的车来说，似乎不算什么大数目。
但问题是，起亚这“挤牙膏式”的升级，真的能让消费者买单吗？尤其是S车型，涨价了反而减配，这简直是赤裸裸的“割韭菜”行为。 想象一下，你兴冲冲地走进起亚4S店，准备入手一辆新款索兰托S。
结果销售告诉你，新款比老款贵了500刀，而且还没了Wi-Fi热点和导航！ 你是不是会觉得，这钱花得有点冤？ 当然，起亚也不是完全没有诚意。
EX车型新增的高级套餐，囊括了第二排船长座椅、全景天窗和Bose音响，这对于追求舒适性的买家来说，确实是个福音。 但问题又来了，这个套餐只针对前驱车型开放。
难道起亚觉得，只有不追求操控的“佛系”买家，才配享受豪华配置吗？ 更让人迷惑的是，X-Line和X-Pro车型换装了高光黑外观装饰，这波“黑化”操作，到底是为了提升运动感，还是为了掩盖设计上的平庸？ 话说回来，索兰托这次改款，动力系统倒是没啥变化，依旧是那两款熟悉的2.5L发动机。 自吸版本够用，涡轮增压版本则能让你体验到一点推背感。
新增的地形模式，对于喜欢轻度越野的朋友来说，算是个小惊喜。 但话说回来，现在SUV市场竞争这么激烈，各家车企都在拼配置、拼价格，力求给消费者带来最大的实惠。
起亚索兰托这次“反向升级”，无疑把自己放在了一个比较尴尬的位置。 这让我想起前段时间和朋友老王的一次聊天。
老王一直想换一辆7座SUV，目标锁定在了索兰托身上。 他觉得这车空间大、配置全，性价比很高。
但听说了2026款索兰托的改动后，老王犹豫了。 他说：“这价格都快赶上汉兰达了，我还不如咬咬牙上丰田呢！” 的确，对于消费者来说，选择一款车，不仅仅是看价格，还要看配置、品牌、口碑等多方面的因素。
起亚索兰托如果不能在产品力上有所突破，恐怕很难在竞争激烈的SUV市场中脱颖而出。 那么，起亚索兰托的这次“升级”，到底是创新还是倒退？是真诚回馈消费者，还是变相“割韭菜”？各位看官，你们怎么看？如果让你在新款索兰托和同价位的其他SUV之间做选择，你会怎么选？
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