你见过一辆车，车尾一拉长就能决定一家人出游多少行李吗？传祺向往M8 PHEV-L就干这事儿，专门把加长量全部给到后尾。官方指导价26.98万到30.98万，三款配置，车身尺寸5264×1898×1848mm，比普通版多52mm，轴距3070mm不变，新增的长度都投到后悬。
前脸沿用一品麒麟的大格栅，192线激光雷达藏在里面，跟格栅融在一起不显突兀。7字形矩阵LED大灯点亮，整体风格稳重，家用不卖弄，商务接待也拿得出手。
侧面依旧方正，双侧电动滑门全系标配，上下车对老人小孩特别友好。车尾的灯语可切换，夜间辨识度很高，增添了实用性。
坐进车内，座舱与普通版差别不大，大面积Nappa真皮、木纹饰板包裹，17.3英寸中控大屏、8295芯片，车机响应还算顺。最实在的升级，是空间。第二排是双独立航空座椅，高配带零重力、通风加热、多点按摩，滑轨充足，二排通道宽，第三排进出不用挪座。
车尾加长让第三排真正坐人，成年人也能轻松坐下，腿部余量约一拳，靠背多角度调节，高配还具加热。七座满员时，后备箱容量明显提升，能放下两到三个20寸行李箱。地板下还隐藏着可下沉的储物格，零碎物都能收纳进去。
整车的双层夹胶玻璃和ANC降噪，加上无风感空调，吹拂很温和。内饰VOC控制也不错，新车味道不重。动力方面，1.5T涡轮增压插混，搭载宁德时代骁遥三元锂电池。两驱纯电续航248km，四驱235km，日常通勤有家充就够。
亏电时发动机介入，起步/加速时车内能听到一点噪音。两排空间已经改进，第三排与更高级别MPV相比还有提升空间。四驱版的SDC双阀电磁悬架，10毫秒级调阻尼，配合AI防晕车系统，湿滑路面更稳。
这车还有个亮点，入门版本就标配激光雷达和Momenta全套智驾，城市NOA、高速领航和全场景自动泊车都能用。别混淆，这是Momenta方案，不等于华为智驾。
亏电状态下加速时发动机的介入会带来些许噪音。普通M8 PHEV和PHEV-L怎么选？如果常常是4-5人出行，不满载的概率高，普通版性价比更高；若家人经常七口出行，且对后备箱容量有硬性需求，PHEV-L才对味。
最终，这是一记相对精准的升级，没有盲目堆花哨配置，真正解决老车主的后备箱痛点。26万多就能拿到激光雷达、长续航插混和宽敞空间，家庭用与轻商务兼顾。购买时一定要现场试满载，坐坐第三排，瞧瞧后备箱到底塞得下多少，再决定要不要下手。就看你在满载时的实际需求，和你家庭的出行节奏是不是吻合。
