当极狐T1于2025年8月22日晚开启预售时，整个纯电小车市场瞬间被点燃。其6.88万元的起售价不仅远低于吉利星愿、上汽MG4和比亚迪元UP等竞品，还带来了超越期待的高配置体验。从17寸铝合金轮毂到15.6英寸中控大屏，再到425km的实际续航里程，每一处细节都彰显出极狐品牌的诚意与实力。而相比其他车型存在的短板，如MG4缺乏手机互联功能或元UP续航缩水问题，极狐T1则通过技术创新实现了空间与续航的完美平衡，为消费者提供了真正意义上的“闭眼入”选择。
先看最直观的价格对比。极狐T1入门版6.88万的定价，比吉利星愿310km梦想版（7.68万）低8000元，比上汽MG4入门版（7.38万）低5000元，甚至比比亚迪元UP301km领航版（7.48万）还少6000元。更关键的是配置差距悬殊：极狐T1入门就标配17寸铝合金轮毂、皮质座椅和15.6英寸中控大屏，而星愿同价位车型还是16寸钢轮+织物座椅，MG4入门版连完整的手机互联功能都没有，元UP则在续航上直接少了124km。
空间和续航的平衡最能体现技术实力。极狐T12770mm的轴距比星愿长120mm，比MG4长20mm，比元UP长150mm，前后排903mm的腿部空间让185cm乘客也能轻松伸腿。更难得的是，它搭载的70kW永磁同步电机配合高铁同源的八合一电驱系统，在扩大空间的同时实现了11.2kWh的超低百公里电耗。配合全系标配的热泵空调（-10℃环境续航保持率85%），425km版本实际续航达成率最高达124%，彻底解决了"空间大必费电"的行业难题。
健康座舱是极狐T1的核心优势之一。实测数据显示其甲醛含量仅0.01mg/m³，是国标的1/10，苯含量为国家标准的1/2。这得益于220℃低温注塑工艺和高效吸附降解材料的应用，更采用与百万豪车同款的Microcloud纤维绒高级皮革，从源头控制污染。虽然星愿也宣称环保，但未公布具体检测数据；MG4和元UP则未提及环保座舱设计，后者更有用户反馈"新车味明显"。
配置对比更是极狐T1的主场。座椅采用高密度高回弹发泡材料，中高配带加热通风功能，5分钟就能升温至32℃，15秒就能放平与后排形成纯平空间；15.6英寸大屏+8.8英寸仪表支持CarPlay/HiCar全兼容，还能自定义90种场景模式。而星愿顶配才给座椅加热，MG4仅兼容OPPO手机，元UP全系都是手动座椅。
安全方面，极狐T1的极光电池达到PPB级安全标准（缺陷率仅十亿分之一），比行业常见的PPM级严格1000倍。通过了500mm涉水、30吨挤压和150秒火烧测试，还提供"烧一赔一"承诺。售后上，极狐在全国214个城市有528家门店，远超MG4的80家，保养维修更方便。
作为一款面向年轻消费群体打造的小型纯电动汽车，极狐T1不仅在外观设计上独具匠心，更是在内部布局和技术应用方面下足功夫。无论是宽敞舒适的乘坐体验，还是高效节能的动力系统，亦或是智能便捷的信息娱乐功能，都能让人感受到品牌对于品质追求的执着态度。可以说，在当前这个充满机遇与挑战的时代背景下，选择这样一款车型无疑是对美好生活的向往与追求。
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