大众汽车财报直接炸了，2025年利润暴跌53%，掉到近十年最低点，只剩89亿欧元，营收也小跌0.8%到3219亿欧元左右，这消息一出，网上直接炸锅，好多人喊中国车企赢麻了。
利润砍了一半多，主要还是美国那边加关税搞得最狠，公司自己也说了这个影响最大。加上保时捷那边成本调整没搞好，汇率又乱晃，各种因素叠一块就崩了。全球车卖了差不多900万辆，跟前一年差不多，但北美和中国两个大市场分别掉了10%和8%，直接把销量拉胯。
为了赶紧止血，大众决定在德国大刀阔斧裁员，到2030年前至少砍掉5万个岗位。之前已经跟工会谈好要减3.5万个，这次又加码，奥迪、保时捷这些品牌都跑不掉。说白了，现在国际贸易这么乱套，大家成本高得离谱，大众也只能拼命压缩开支才能活下去。
中国车企这几年发展太猛，价格打得低，技术也追上来了，性价比直接吊打欧洲老牌车厂。网友看热闹不嫌事大，直呼大众这波被中国品牌按在地上摩擦，确实有点惨。以前欧洲车一提就高端大气，现在很多人买车第一反应就是国产新能源又便宜又好开，续航还长，谁还非得掏大价钱买油车啊。
大众这几年在中国市场本来就有点水土不服，新能源转型慢了半拍，车型更新也跟不上节奏，结果份额一点点被比亚迪、蔚来、小米这些后来者抢走。现在利润腰斩，股价估计也得跟着遭殃，德国那边工厂工人日子不好过，工会压力山大，但公司不裁员就得继续烧钱，左右为难。
汽车这行现在就是价格战加技术战，谁能把成本压得更低，谁的产品更贴近用户，谁就能活得更好。大众以前靠品牌和技术碾压，现在被卷得喘不过气，只能靠大规模裁员来续命。
中国车企这一波确实占了先机，供应链完整，政策也给力，出口还猛增，内外双丰收，看得人眼热。
未来几年估计欧洲车厂日子都不会太好过，大众这步棋要是走不好，搞不好连老二的位置都保不住。网友说得没错，这波中国车企确实赢麻了，至少在性价比和市场增速上，已经把传统巨头甩开好大一截。
全部评论 （0）