新能源的大风一阵又一阵，不过新鲜科技产物开始就是会伴随着很多不完善，比如动不动能看到的各种新能源事故新闻，这时候有一个堪称标杆式的车子一定得说。

就是这个诞生快一百年的“北欧老炮儿”，靠着对安全近乎偏执的执念，把一大票中产、高知人群圈得死死的，尤其是它家的旗舰SUV——XC90，直接被不少人称为“陆地坦克”。

而最近沃尔沃又搞事情了——全新XC90正式登场！4月15日发布会那天，连胡歌都亲自到场站台，说实话，光这阵仗就能看出沃尔沃这次真是有备而来。

沃尔沃的“安全”，是写在钢板里的底气

你知道什么叫“硬核”？全新XC90直接把“30大安全标准”甩出来了，听起来是不是有点多？别怕，我给你捋捋重点。

首先是结构安全，全新XC90搞了个什么“六横六纵硼钢闭环结构”，专业术语咱不细抠，简单来说就是给你整了个超强“防滚架”级别的车身，真撞上了，也能保住命。

而它那个环抱式上边梁，一听就知道是干大事的设计——碰撞时能帮忙分担撞击力，让车体不会“中门对狙”那种集中受力，乘员舱自然更安全。

而说到沃尔沃祖传的“车身滑移+丢轮保命”大招，新款XC90也没缺席。这技术简直神了，车辆遇到侧面撞击时，会通过脱开车轮+车身滑移的方式，把力道巧妙卸掉——有点像“武林高手卸力化招”，真正做到“人不动，车自保”。

更绝的是，追尾时候，座椅还能自动往后+往下滑，像个保护壳一样护住你。沃尔沃把这功能叫“头颈保护系统”，听着像医疗器械名，其实是给你脖子上保险。

插混也有“安全感”？

新款XC90当然也照顾到了对动力和油耗双重焦虑的用户，智远版直接上了插电混动，375马力的输出不说炸裂吧，但绝对够炸街。关键它电池是放中间的，不是塞屁股后备箱里，也不是窝座椅底下，而是选了个撞击不容易波及的位置，安全性杠杠的。

有一说一，像某些车，电池乱塞位置，碰撞后电池受伤的风险真的不小……沃尔沃这波操作，确实是“老江湖”的稳重与老练。

安全不局限于“车架”

别以为安全只是抗撞击这回事。沃尔沃对车内环保的执着，同样是业界教科书级别的。很多豪华车为了堆料、显质感，搞一堆奇怪皮料、化学材料，坐进去头一小时像被香精砸了一脸。

可XC90就不一样，车内材质环保指数一直遥遥领先，配合它那套“双效增强型空气净化系统”，车内空气干净到啥程度？你鼻炎犯了进去，都有可能缓一缓。

豪华、智能、实用，一个都不少

设计上，全新XC90直接来了个“斜向格栅+雷神之锤大灯”组合拳，前脸比老款更锐利有型，整车更有精神气。配置方面，提供5座、6座、7座三种布局，灵活到你都挑不出毛病。

别家同价位的BBA不是只给你5座、就是硬上7座，但6座这个“黄金布局”，现在越来越多家庭真心觉得香。

智能这块，沃尔沃也不落下。新款车机和纯电系列用的是同一套系统，界面简洁、操作流畅，再加上11.2英寸大屏和Bowers & Wilkins音响系统，这科技感和听觉享受，妥妥把传统“老派豪华”拉进了新时代。

最后的大招：价格直接劈下来，福利给到你怀疑人生

说了这么多，大家最关心的一点还没讲——全新XC90这次直接给了限时尊享价，47.9万起！再叠加什么15万元福利包、3万置换补贴、终身保养这些“人性化操作”，大河只能说一句话：这价格，不是诚意，是“痛击同行”！

如果你问我，30万出头要买混动豪华SUV，我会说雷克萨斯RX没毛病；但如果你问50万内想要一台真正从结构到灵魂都在守护你的旗舰SUV，那我会毫不犹豫地推荐全新沃尔沃XC90。

这车不是靠喊口号堆数据的，它是用98年的积淀和一次次技术进化，告诉大家——安全，从不是妥协豪华的借口，而是豪华应有的底线。

你觉得沃尔沃的RX90怎么样？欢迎下面留言区打出你的看法！