深圳61辆报废车拆解拍卖，竟有人22.168万成功购得

7月10日，深圳市司法拍卖市场上出现了一场有点特别的汽车拍卖会。这次拍卖的车辆并不是平时见的好车，而是某单位准备报废处理的旧车，一共有63辆——61辆四轮车和2辆三轮车。这些车全部是露天停放的，估计年头挺长了，车身锈迹斑斑，玻璃破碎，破烂程度让人看了心疼。

车子的品牌倒是挺丰富的，有切诺基、锐志、丰田皮卡、沃尔沃、福特、丰田、本田、日产、马自达、捷达、五菱、长安等等，基本上涵盖了好多大家熟悉的牌子。可惜，这些车都没法上路了，只能当废铁处理。

这次拍卖跟一般车辆拍卖不太一样，主要是面向能拆解报废车的企业。普通人是没资格参加的。竞拍者必须持有报废车辆回收拆解的相关证照，比如报废汽车回收许可、拆解企业资质证书，或者能出示合法的报废销户手续。这就像进一个特殊圈子的通行证，没有这些，根本进不了门。

拍卖起价定在了20.168万元。开拍后共有6人报名参加，虽然竞争不算火爆，但也不乏认真买家的身影。整个竞拍过程不到30次加价，很快就以22.168万元成交，价格比起拍价高出不到2万元。

如果扣掉那两辆三轮车，这61辆汽车的平均成交价不到3700元一辆，具体是3634元左右。要知道，现在市场上一辆旧车即便报废再换新，抵扣款也远远高过这个数字。

拿到这批车的竞得者到底能不能赚到钱？要知道，买这样的“废铁”就像淘垃圾里的宝贝，关键看后续拆解回收和零件的二次利用能带来多少价值。要是拆得好，或许真能捞到大钱，但要是操作不当，也可能赔得血本无归。

这桩拍卖，表面看起来只是一堆快报废的铁疙瘩，但实际背后藏着一场关于资源利用、环保和市场规则的生意考验。谁能在这破烂堆里挑出金子，才是真正的赢家。