来源：辽沈晚报
导读
沈阳消费者徐女士最近遇上难心事。她购入一辆进口奥迪A5新车，仅行驶三天方向盘就出现异响。经4S店检测后认定需更换“方向盘管柱” 总成。徐女士认为，新车更换核心部件将造成车辆贬值，要求换车或合理补偿，但4S店以“异响不属于三包退换车范围” 为由仅同意免费维修。
车主：奥迪新车出现异响
转向柱总成需更换
2026年1月17日，徐女士在辽宁鑫迪汽车销售服务有限公司以29万余元价格购入一辆进口奥迪A5顶配车型。但这份喜悦仅维持了3天，徐女士驾驶时发现方向盘传来明显“咯噔” 异响声。
“那异响声音很大，在方向盘打轮时更明显，很影响驾驶感受。” 徐女士回忆说，首次进店维修时，技师判断“底盘装甲固定螺丝与部件刮碰”，经过调整后异响暂时消失。但次日异响声不仅重现，响声反而更大。再次返店后，4S店给出最终诊断：方向盘管柱存在问题，需要更换总成。
“才买回家3天的新车，就要换掉核心转向部件，这相当于给新车做了一次‘手术’。” 徐女士说，原本计划春节开新车回老家，但因质量问题无法正常使用，春节假期都过得不踏实。
徐女士认为，虽然车辆目前表现为异响而非失灵，但所需维修方案与“转向系统失效” 后的核心维修措施完全一致，均为更换方向盘管柱总成，且该部件属于转向系统核心组件，理应适用退换车标准。
除退换车辆诉求，徐女士更担心车辆未来的残值受损。“我咨询过二手车商，这种更换核心部件的二手车，车价折损率大约10%—15%，可能造成贬值损失3—4 万元。” 徐女士希望4S店能够与厂家积极沟通，对贬值损失给予合理补偿，并对更换后的部件提供延保服务。
辽宁鑫迪：转向异响
只影响舒适度不影响安全性
3月24日上午10时，记者来到沈阳市铁西区北二路附近辽宁鑫迪汽车销售服务有限公司。售后服务部李士辉经理告诉记者：“异响不等于失效，该故障不符合新三包法规定的退换车条件，仅能对其提供免费维修服务。”
李士辉经理说：“徐女士车辆出现问题，咱们必须管，不能不管。车辆转向轴坏了，我们免费进行索赔更换。但根据相关法律，徐女士不符合更换车辆条件，因为异响并非转向功能失灵，不会影响转向功能，在安全方面肯定没有影响，主要是影响驾驶舒适性。”
“徐女士车辆出现问题，这件事情咱们也承认，打方向盘时转向柱存在异响。我们也没有找到造成这种情况的具体原因，毕竟我们只是维修机构不是鉴定机构，我们也给客户承诺向厂家进行申报流程，正常索赔更换转向立柱。”
针对徐女士质疑，李士辉经理解释说，更换转向柱总成对车辆二手残值造成影响，“不能说没有，但是影响可能是微乎其微”。
律师说法：
转向立柱异响问题属于质量故障范畴
本案车主暂不满足直接换车的法定条件
针对这一典型新车消费纠纷，北京盈科（沈阳）律师事务所宿奎东律师说，汽车转向系统是保障车辆行驶安全的重要部件，转向立柱作为转向系统的核心组成部分，直接关系到车辆转向操控的稳定性与安全性，属于《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中明确列明的“转向系统主要零部件”，并非普通易损件。
在本案中，车辆提车第三天就出现转向异响，系转向立柱本身质量问题所致，并非车主使用不当、外力损伤造成，可明确认定为车辆出厂质量缺陷。依据《中华人民共和国产品质量法》第四十六条规定，缺陷产品指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理的危险；产品有保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的；同时结合《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十八条，家用汽车产品三包有效期不得低于2年或行驶里程50000公里，以先到者为准；保修期不得低于3年或行驶里程60000公里，以先到为准。“涉案车辆仍在三包有效期内，商家理应依据法律规定承担相应售后责任。”
对于车主直接换车的诉求，宿奎东律师给出了他的观点。
宿奎东律师说，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三条明确要求，家用汽车产品自开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏这四类严重安全性能故障，消费者可直接选择免费换车或退车，销售者应当予以配合。若超出上述60日/3000公里，依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条，家用汽车产品在三包有效期内出现下列情形之一，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货：因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机、转向系统、制动系统、悬架系统、传动系统、污染控制装置、车身的同一主要零部件因其质量问题累计更换2次，仍不能正常使用的；因质量问题累计修理时间超过30日，或者因同一质量问题累计修理超过4次的。
“结合本案实际，车主车辆仅出现转向立柱异响，未达到‘转向系统失效’的严重安全故障程度，且目前仅首次检测出故障，4S店仅提出一次更换部件的维修方案，尚未进行任何修理操作，既不满足60日/3000公里内的严重故障换车条件，也不满足多次修理无果的后续换车条件。”宿奎东律师说：“4S店提出免费更换转向立柱的维修方案，符合相关法律规定。而车主直接主张换车，暂无法定强制依据，双方需围绕维修方案进一步协商。”
宿奎东律师最后表示，若后续4S店更换转向立柱后，车辆仍出现同类转向故障，达到《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十四条中“同一核心零部件更换2次仍无法使用”的法定条件，车主可再次提出换车或退车要求。
记者已将徐女士的诉求转达至辽宁鑫迪汽车销售服务有限公司售后服务部。本报将持续关注事件进展，助力消费维权。
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