首先我对贯穿式尾灯没有什么意见，但是作为一个汽车设计的爱好者，只是觉得现在的汽车设计越来越无聊了，不知道从什么时候开始，贯穿式尾灯开始越来越多，当然也不是说贯穿式尾灯就完全不好看，也有好看的，但是我还是会怀念那个百花齐放的年代。
我个人很喜欢英菲尼迪Q50L的尾灯设计，这个尾灯其实是有点致敬日产性能车的意思，虽然GT-R的四圆尾灯非常经典，但是论整体设计的细节，还是Q50L这个细节更丰富，当然价格也更亲民一点，包括它的上一代G系列轿车的尾灯也相当漂亮。
沃尔沃的维京战斧尾灯可以说是市场上辨识度最高的尾灯之一了，这个尾灯不管是从辨识度还是视觉效果方面都堪称一流，但是有一点，这个尾灯只能用在SUV或者是旅行车上面，虽然S60和老款S90也类似，但是效果远不如在SUV家族和旅行车上面好看。
DS这个品牌虽然比较小众，但是设计上几乎没有背吐槽过，很多人只关心DS9那个漂亮的动态大灯，但其实这个车的尾灯也非常好看，夜晚点亮的效果非常有层次感，利用灯组内部的设计和反射性能非常绚丽的视觉效果，而且后车也不会很刺眼，虽然辨识度没有沃尔沃的维京战斧那么高，但细节和设计要更加浪漫。
上一代思域的回旋镖尾灯绝对是当年同级别里面最好看的，而且这个尾灯不管是用在三厢还是两厢造型上都非常合适，以至于这个设计刚出来的时候，很多人都难以置信这居然是本田的设计，很显然，这一代思域又回到了那种比较中庸的设计，但是不可否认的是，上一代思域的尾灯基本是这个车系至今设计的巅峰。
迈腾B7的尾灯也算是当年辨识度比较高且非常漂亮的设计了，我个人觉得这个尾灯比现在大众的贯穿设计要好看很多，而且这个尾灯设计给人一种不怒自威的感觉，特别是晚上开启之后，虽然那时候大众有很多不错的设计，但是只有这个尾灯给我的印象非常深刻。
最后让我们有请第二代奔驰CLS的“恶魔之眼”，这个尾灯时至今日依然是我个人觉得汽车尾灯车季的巅峰之作，这个尾灯很神奇的一点是，它没有过多的复杂线条，但是边速度很高，而且发光单元安排非常合理，不知道比现在奔驰的尾灯要好看多少倍，说实话这个车现在二手车这么保值，这一对尾灯功不可没。
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