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国内汽车市场中，SUV细分赛道无疑是最热门的竞争领域，而在这一块，国产SUV更是占据主导地位。那么，哪些自主SUV车型在这场激烈的竞争中崭露头角，哪些又黯然失色呢？近日，2024年4月第2周自主SUV销量排行榜火热出炉，榜单根据市场零售数据的整理，共有218款热销车型上榜。其中，销量突破4000辆大关的佼佼者有4款，而销量跨越2000辆大关的强势车型则有7款。榜单前十名更是累计售出了令人瞩目的34024辆，头部车型的出色表现无疑为整个市场注入了强劲活力。然而，不容忽视的是，本周仍有36款车型销量仅为个位数，市场分化现象愈发明显。
细观榜单前十，比亚迪品牌表现抢眼，以宋PLUS新能源、元 PLUS、宋 Pro 新能源三款车型包揽前三甲。宋PLUS新能源更是以断层领先的6594辆销量荣登榜首，元 PLUS和宋 Pro 新能源也分别以4988辆和4449辆的佳绩斩获亚军和季军，展现出强大的市场统治力。理想L7本周也表现出色，以3328辆的销量跻身第四名。紧随其后的AION Y、星越L、问界M9三车销量均稳定在2600辆以上，而唐新能源、问界M7、瑞虎8等车型也均销量超过2100辆，都成功挤入前十榜单。
在第11至25名的区间内，所有车型销量均成功跨越千辆关口。值得一提的是，元UP凭借1938辆的出色表现升至第12名；零跑家族的C10、C11销量也有所提升，均位列这一区间。蔚来和领克家族中表现最佳的领克08和蔚来ES6两款车型销量均在750辆左右，成功跻身前35名。北京和传祺家族中最为热销的车型北京BJ40和传祺GS3销量均接近570辆，而小鹏家族的G6、G9则分别售出了431辆和395辆，表现都难说好字。
进一步观察榜单，不难发现市场分化现象愈发严重。腾势N7、捷途山海T2等车型销量勉强维持在200辆左右，问界M5、捷途山海L9、岚图FREE等车型则仅售出100多辆，表现较为惨淡。智己LS7、极越01、蔚来ES7、昊铂HT等车型销量更是仅维持在几十辆的水平。而拿铁 DHT PHEV、北京BJ80、恒天L4600、SWM斯威G01等车型销量更是惨淡，均未能超过10辆。
在这场自主SUV市场的销量大比拼中，各品牌车型表现各异，市场分化现象愈发明显。未来，哪些车型能够继续保持强劲势头，哪些又能够迎头赶上，值得期待。关注丝家车销量榜更好地了解市场动态和各车型的表现，为购车换车提供参考。欢迎车友们留言、点赞点关注支持丝家车。
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