► 兰博基尼 Temerario Spyder 独家报道
► 我们的 CGI 图像揭示了这款全新敞篷超级跑车
► 圣亚加塔的这款敞篷跑车预计将于 2026 年底问世
兰博基尼可谓势头正劲：当其他跑车制造商因电气化和战略的剧烈转变而步履维艰时，这家来自圣亚加塔·博洛尼亚的极具侵略性且利润丰厚的超级跑车和SUV却持续赢得消费者的青睐。兰博基尼希望正在研发中的全新敞篷跑车Temerario Spyder能够大获成功，满足那些渴望体验敞篷入门级超级跑车刺激感的消费者的需求。
这款目前仍处于保密阶段的软顶敞篷车，其概念图由安德烈·阿瓦瓦里绘制，如上图所示。它是该系列车型顺理成章的又一力作，该系列车型正悄然适应欧洲汽车市场格局的剧变。该公司拥有数十年的经验，不断推出核心车型的各种衍生版本，以保持现有客户的忠诚度，并从竞争对手那里吸引新客户。
全新 2026 款兰博基尼 Temerario Spyder：有哪些值得期待的地方
小型超级跑车的敞篷版已被证明行之有效：其前身Huracan的 Spyder 版本为公司盈利做出了巨大贡献，因为气候温暖和寒冷的客户都喜欢 a) 让新鲜空气进入驾驶体验，以及 b) 驾驶他们最新的玩具车被人看到。
出于重量、包装和重心方面的考虑，预计会采用软顶而不是可伸缩硬顶，此外，重新设计的后发动机盖区域可能会在座椅后面增加一些支撑结构，以改善敞篷状态下的空气动力学性能。
兰博基尼此前的Huracan和Gallardo均采用铝制单体式车身，而此次Temerario和Revuelto敞篷版则采用碳纤维单体式车身，确保敞篷驾驶乐趣的同时，车身刚性不会明显下降，重量增加也微乎其微。官方公布的硬顶版干重为1690公斤，因此预计敞篷版的整备质量略高于1.7吨。
想必会非常快吧？
当然。该集团最新的4.0升双涡轮增压V8发动机将再次与混合动力系统匹配，该系统采用容量适中的3.8千瓦时锂离子电池组，驱动四个车轮。我们的路测人员遗憾地表示，与前代车型那声浪澎湃的V10发动机相比，这款发动机缺乏个性，但其性能表现毋庸置疑。
你需要全轮驱动的牵引力才能驾驭这套系统总共907马力的动力和538磅英尺的扭矩。官方数据显示，硬顶版车型的最高时速为214英里/小时，0-62英里/小时加速时间为2.7秒；我们预测，空气动力学性能较差、车身更重的敞篷版车型的数据会略逊于这些数据。
我什么时候可以买到 Temerario Spyder？
你可能要等上一段时间，因为敞篷版车型可能要到2026年底甚至更晚才能面世。我们的消息来源称，量产车明年就能亮相，但首批交付可能会推迟到2027年。现在公布官方价格还为时尚早，但考虑到硬顶版售价接近27万英镑，敞篷版的价格很可能接近30万英镑。
保时捷陷入困境之际，兰博基尼却一路高歌猛进。备受追捧的Revuelto的预订名单从圣亚加塔·博洛尼亚一直延伸到亚得里亚海沿岸；全新Temerario的订单已全部售罄至2026年；而上市七年、终于推出混合动力版本的Urus的销量更是持续超越最乐观的预期。
别忘了，在前大众集团首席执行官赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 的领导下，这家公司一度岌岌可危；如果当时真的被收购，那将是一个多么糟糕的决定。如今，它已成为真正的皇冠明珠——比法拉利更注重性能，比迈凯伦更富激情，比阿斯顿·马丁更硬核。在斯蒂芬·温克尔曼 (Stephan Winkelmann) 的第二个任期内，这位足智多谋的首席执行官打造了一个利润丰厚、价值数十亿美元的资产，似乎做什么都对。
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