雷克萨斯ES价格暴跌11万，豪车标志还能撑得住吗？
花30万买雷克萨斯ES，如今可能会多想2分钟。记牢，在这款车巅峰时期，ES300h涨价7万或8万，乃至最少ES200的价格也要多付许多。但最近市场持续下跌，裸车马上跌到19万出头，波动有点有趣吧？一辆近5米长的车，喝92号油不嫌弃，也有双层隔音玻璃，听起来很扎实，但现实是什么，细品不赔。
实际上，雷克萨斯ES的销量并不低，2023年全年销量达到10万部，2024年前三个月又滑了25166台，4月份提升万部，没有喘气。看数据，它稳坐级别销冠，气场没有降低。这个结果背后的硬实力真的不是放置。外观大气没问题，能够和奥迪A6L站一起玩，辨识度高，前脸冷，雷电灯，吸眼率平稳，使你加满。也就是轮毂有点小，如果大一点，可能会更酷更帅。
但是一进车，很多人就慢慢吐槽了。你说豪华车，哪个内饰这么长？看起来像超市门口的老滑板车，中国五六万的车都能够比。尽管配备应当有，皮革、实木、前排座椅加热通风，64色氛围灯也不少，但后排也很差。唯一能玩的就是隔音，配备双层隔音玻璃，关窗几乎与全球终断联接。
我们来谈谈它技术配备。如今我们重视显示屏和智能交互。这辆车的7英寸仪表盘有点老了。抬头看，仅有顶配才能配对。中控屏有14英寸，造型设计一言难尽。用起来不易。终究芯片不是高通的。智能驾驶满意度，全系标配L2自动驾驶，空间宽，后排舒适感适宜，车体快5米，轴距2870mm不吹。
在动力方面，雷克萨斯ES提出了二种游戏玩法。标准的2.0L自吸发动机，127KW只能说不够强大，但高300h不同，2.5L混合动力系统可导出218马力，驾驶纹路完全改变。尽管系统运行没有四轮驱动，但油耗真的很站得住脚，一般加92油能够运作，日常成本节省了很多，是一个更佛教的挑选。
说到底，底盘依然有点令人失望。挂是家用车一般挂麦弗逊，平坦的路很好，碰到孔洞的弱感出来。与德国这种竞争产品相比，科技感确实没成绩。拿C级车钱买这个底盘，问你感觉值得吗？
近些年，中国汽车市场出现了快速的转变，品牌愈来愈多，竞争模式每天都在发生转变，但喜爱豪华车或人们的热情并没有减少。不论是之前追逐BBA，还是现在追逐领域，理想的一系列新力量，提到丰田的大品牌雷克萨斯，全球信誉都不逊色。你觉得雷克萨斯ES的减价浪潮如何？你会买它吗？请谈谈评价。
全部评论 （0）