最近开车的朋友应该都有同感：停车收费的乱象依旧存在。短短十几分钟，买瓶水、接个朋友，上来就收费；计时漫不经心，费用却多算；公示牌模糊，看不清也找不到；同一条街，不同车位价格天差地别，让车主们屡屡吃亏。针对这种长期困扰车主的乱象，国家发改委和住建部联合启动了全国停车收费专项整治行动，核心举措很明确——政府定价类公共停车资源必须实行30分钟免费，而且是强制执行，任何单位都不能缩水、不能变通、不能变相取消。同时，还要全面严查乱收费，从政策底线到执行、监督与处罚，规范整个停车收费秩序，让车主停车心中有数、不花冤枉钱。
这次政策特别强调：30分钟免费不是地方的“福利选择”，而是全国统一的硬性规定。适用范围很清晰，主要覆盖政府投资建设的道路临时泊位、城区公共露天停车场，也就是路边划白线的市政车位、公园广场、政务中心配套的公共停车场。只要停放时间在30分钟以内（含30分钟），就是完全免费——哪怕是29分钟走人，也一分钱不用交，彻底告别“短停必收费”的霸王条款。
两个关键细节值得留意：第一，免费时长只能延长，不能缩短。国家设定的30分钟是最低线，各地可以根据情况延长到45分钟甚至1小时，但绝不能降到20或15分钟，更不能取消。第二，有两类场所不在此范围内：机场、火车站等交通枢纽的长途过夜停车场，以及专业机械立体停车楼。这些因建设成本和运营模式特殊，仍按原定标准执行，但也必须规范收费、明码标价，不能乱加价。
出台这项政策，是为了击破老百姓停车的“痛点、堵点、烦点”。日常出行，短时停车需求很普遍——买菜、取快递、送孩子、街边办事，很多场景都在半小时以内。过去不少地方只有15分钟免费，甚至一进场就收费，积少成多也是不小的开支，更别说有些地方收费不透明、计时不准，维权困难。
这次整治瞄准6类常见乱收费：一是不执行免费政策，免费时段仍收费；二是明码标价不规范，不公示收费标准、免费时长、投诉电话；三是超标准收费或重复计费，擅自提价、延长计费时长、同一停车时段多次收费；四是计时设备不准，刻意拉长计费时间；五是私设车位、无资质收费；六是捆绑消费，比如停车必须买东西或交额外费用，否则不准离场。
政策还有保障措施，确保落地不走样。各地必须限期整改，符合条件的公共车位全部落实30分钟免费，更新公示牌，校准计时设备，让车主一眼能看清。处罚力度也提高了——初次违规整改退费并罚款，屡犯或情节严重的直接取消经营资格。投诉渠道也要畅通，遇到不执行政策的情况，车主可以拨打12315或12345热线，违规收费须限期退还。
商场、小区、写字楼的停车场是否执行？本次强制政策只适用于政府定价或指导价的公共停车资源。商业性质的停车场由经营者自主定价，但也要求设立合理的免费时长，不得随意缩短，必须明码标价，不乱收费，同时鼓励参照公共车位标准执行30分钟及以上免费。
当前整治行动已在全国铺开，大多数城市已完成调整，少数地区也将在限期内落实到位，杜绝“选择性执行”或拖延。对车主来说，只要是政府管理的路边泊位、公用停车场，30分钟免费就是法定权利，收费员强行收费属于违规，可以拒交并投诉。
别小看这30分钟免费，它直接影响每个家庭的出行成本。过去短停收费每次看似几块钱，却累积成为负担，也影响出行体验。现在不仅政策明确，更给车主带来便利——办事不用赶时间，看得懂的公示牌减少了被坑的可能，遇到乱收费也能迅速维权。对城市来说，这也是缓解路段拥堵、减少纠纷、提高资源利用效率的好办法。
车主享受免费时长的同时也要守规矩，不占用消防通道、不长期占用车位，共同维护秩序。遇到乱收费，要留好证据，比如计时截图、收费票据、现场照片及时投诉举报，让政策执行更有监督。
这次整治行动既是便民措施，也是对停车收费乱象的全面清理，用一条硬性标准守住了民生底线，让出行省心省钱。后续，两部门将持续跟进执行情况，防止问题反弹，确保政策长期有效。你的城市现在是否已经落实了30分钟免费？有没有过不执行政策、违规收费的经历？欢迎分享你的故事，一起交流维权经验，让好政策真正服务每一位车主。
温馨提示：本文基于国家发改委、住建部公开政策信息原创解读，仅作科普与便民提示，不构成法律依据，具体执行以当地官方公告为准；文章提及的违规情形与投诉流程为通用指引，结果以部门核查答复为准，请勿仅凭本文自行判定违规。
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