11万预算想落地一辆B级车，德系品质，帕萨特，这几个关键词往那一摆，嘿，还真有点意思。
搁几年前，帕萨特那可是妥妥的商务标配，面子十足。
现在嘛，虽说这几年有点风波，但架不住价格下来了啊！
7万公里，2020款，尊贵版，这配置搁当年落地也得小三十万了吧？
现在11万就能拿下，啧啧啧，真香！
不过，这二手车嘛，就像开盲盒，ドキドキ（日语：紧张，兴奋）！
这外观划痕啥的，左后翼子板，右后翼子板，这位置，老司机都懂，停车小剐蹭，难免的。
只要不是伤筋动骨的大问题，问题不大，抛个光，喷个漆，又是一条好汉！
关键是这事故检测报告，非事故车、非火烧、非水泡，这三个“非”字，值五千！
底边梁、B柱、C柱有点小伤，只要不是变形严重，也还能接受。
毕竟这年头，马路杀手多，磕磕碰碰在所难免，只要不是大事故，安全结构没受影响，咱就放心大胆地开！
内饰这块儿，原厂件没拆卸，没调表，这心里就踏实了。
座椅轨道，转向柱，这些地方一拆，心里就犯嘀咕。
这车数据读取也没故障码，安全带标签、气囊标签日期也都对得上，靠谱！
就是不知道内饰磨损情况咋样，毕竟7万公里了，真皮座椅啥的，老化是避免不了的。
回头得好好瞅瞅，要是磨损太严重，这价格还得再往下压一压。
这帕萨特，配置还真不错，全速自适应巡航，前排座椅按摩，通风，主驾座椅记忆，双区自动空调，啧啧，这享受，杠杠的！
还有主动刹车、并线辅助、车道保持，安全配置也到位。
6个安全气囊，老爸老妈坐后排也安心。
2.0T的发动机，186马力，这动力，推背感妥妥的。
比天籁、君威都强，红绿灯起步，嗖的一下就出去了，那感觉，倍儿爽！
7挡湿式双离合，换挡平顺，油耗也不高，百公里6.3L，这对于一辆B级车来说，相当可以了。
空间方面，这帕萨特也是没得说，轴距2871mm，后排空间宽敞，一家五口出行，妥妥的。
后排座椅还能放倒，偶尔拉点大件行李也方便。
521L的后备箱，平时买菜购物也够用。
现在这车市场价大概在11万多到14万之间，这11.08万的价格，确实挺诱人。
关键是这车配置高，车况也还行，性价比挺高。
一年用车成本1万2千多，也还能接受。
不过话又说回来，这二手车市场水深啊，一不小心就容易掉坑里。
最好找个懂车的朋友一起去看车，仔细检查一下，别被一些表面功夫给蒙蔽了。
这车看着是不错，但细节还得仔细瞧瞧。
比如发动机舱有没有漏油渗油，底盘有没有剐蹭托底，轮胎磨损情况如何，这些都得好好检查。
还有，这车过户一次，也得问问之前车主为啥卖车，别是什么问题车。
最好查一下维保记录，看看这车有没有什么大的维修记录，心里也有个底。
其实买二手车，就像找对象，得擦亮眼睛，多看多比较。
别光看价格便宜就冲动，还得看车况，看配置，看性价比。
要是能找到一个车况好，价格又合适的，那真是捡到宝了！
最近这油价又涨了，哎，肉疼！
还好这帕萨特油耗不高，要不然这用车成本还得再往上窜一窜。
现在这新能源车也挺火的，不过充电是个麻烦事，家里没充电桩，确实不方便。
还是燃油车省心，加满油就能跑，想去哪儿就去哪儿。
哎，这说来说去，还是得根据自己的实际情况来选择。
要是预算有限，又想开个B级车，这二手帕萨特确实是个不错的选择。
但前提是得仔细检查车况，别贪便宜吃大亏。
找个懂车的朋友一起去看车，准没错！
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