升仕175V上市之后就很多车友就期待着175X的带来，为什么很多车友更喜欢175X呢？或许很大一部分原因就在于，175V相比175X更挑审美，说得直白一些就是并非大部分车友能够接受175V的外观风格。当然，升仕的任何一款车型在设计上都极具个性，好看与否自然车友们有自己的选择。最近这几天升仕175X已经陆续到店，我们通过实车来讲一讲这台175X与150X有何不同吧！
升仕175X的不同之处
外观的整体风格175X与150X几乎没有太大的差异，即便是陶总嘴里说着175系列几乎挑不出什么毛病来，但是见到过实车的车友依旧能够明显感受到，该系列的漆水做工以及用料上还是有一定提升空间的。不过新款175X实车，根据车友的反馈在漆水和部分塑料件上有了提升，究竟提升到怎么样的水平还是要看到实车才能知道，所以细节上的提升算是175X的一个不同之处。
第二个不同之处就是风挡高度的增加，相比150X而言175X拥有43mm的高风挡，所以可以带来更好的防风效果，特别是对于北方的车友而言算是一个不错的升级。第三个不同之处则是手把增加了罩子，使得第一视角整体看起来更加一体化，包括仪表的周围也加上了塑料的包围，但如果你不喜欢这个手把护罩的话，可以通过拆除四个卡扣来进行还原裸把，在实用性上会更好一些。
第五处不同的地方则是手套箱盖也进行了一定的改进，150X上的手套箱盖松松垮垮确实非常掉价，与陶总嘴里说的出色确实有些沾不上边，同时升级的还有挂钩的质感。而两个全盔的超大座桶依旧保持着同级及其出色的水平，这也是得力于全铝合金车架结构的优势，同级几乎找不出比升仕150和175系列这么大的座桶车型了。
第六处不同的就是175X相比175V的尾箱支架要来得更短一些，同样也有四个预留安装孔位。个人觉得这个尾箱支架的造型还是蛮漂亮的，即便不装尾箱也看得过去，既保留美观度也比150X后扶手多了实用性。
动力上175X延续175V上的同款单缸水冷四气门引擎，实际排量168.7cc，最大功率14.5kW/8,700rpm，最大扭矩16.5N.m/6,500rpm，最大马力19.7匹。据了解新款175X为最新平顺性程序，后续还会有175V同款运动程序的推送。
小结在最后
不管是升仕175V还是175X，11,800元的售价确实让很多老车主有些确实非常不爽。尽管陶总表示175版本需要缴购置税，但是这样的说词确实让150版本的车友意难平，甚至也是说不出的一口气。那么大家觉得新款175X的改进能否让它昙花再现呢？
