奇瑞这把好牌,硬是给打得稀巴烂。全新QQ3就是活例子。全新QQ3来了,预售价6.98万起。车本身没毛病,价格也算亲民,QQ这个国民IP当年多炸裂。
放到现在依然自带流量。可偏偏时机抓得太离谱——购置税都开始收了才姗姗来迟搞预售。
人家比亚迪海鸥、吉利星愿早早就趁着国家补贴和购置税减免,把最想买小车的刚需人群几乎一网打尽。这么大一个国民IP,愣是慢了整整三拍。
竞品销量已经稳坐国货新能源小车前三,营销打法却像个老阴货。更搞笑的是,奇瑞自己营销本来就拉胯。结果还从对家挖来一个营销更拉胯的人来管营销。
这操作,属实让人看不懂。品牌现在也乱成一锅粥,网上渠道拖拖拉拉。配置命名五花八门。
客户想下手买车,翻来覆去都搞不清到底该去哪个官网、哪个APP、哪家店才能靠谱提车。你随便拉个车友群问问,有多少人已经定车了?却连提车网点都摸不着头脑?
一手天胡好牌,愣是被玩成了磨磨唧唧的持久战。真替奇瑞捏把汗,这么下去。QQ3再香也容易被熬成“等你等到我心痛”。
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